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競爭格局多變 2019中國包裹收入或?qū)⒊^美國

商用車之家訊:從價值上來看,亞太地區(qū)是最大的區(qū)域包裹市場,約占全球40%的份額。北美和歐洲總共占全球50%的市場份額。中國是關(guān)鍵增長市場,約占亞太區(qū)包裹市場價值的60%左右。

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  英國知名企業(yè)分析機構(gòu)ApexInsight最新報告《全球包裹寄遞市場展望2018》指出,2017年,全球包裹市場價值約達3500億美元,超過2016年的3100億美元。


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  從價值上來看,亞太地區(qū)是最大的區(qū)域包裹市場,約占全球40%的份額。北美和歐洲總共占全球50%的市場份額。中國是關(guān)鍵增長市場,約占亞太區(qū)包裹市場價值的60%左右。


  報告稱,2016年中國的包裹量達312億件,比2015年增加了50%。預(yù)計,中國包裹收入或在明年超過美國。


競爭格局復(fù)雜多變


  包裹市場競爭激烈,既有郵政運營商,也有全球綜合物流供應(yīng)商,還有中小私營寄遞企業(yè)。


  其中,綜合物流供應(yīng)商的包裹收入約占全球的37%,郵政運營商約占24%,其他私營快遞公司約占39%。綜合物流供應(yīng)商主要市場在國際,尤其是歐洲和北美等核心市場。


  這些地區(qū)的單件包裹利潤率更高,因此,雖然包裹量偏低,但收入不菲。但是這些國際綜合物流供應(yīng)商在亞洲尤其是中國并沒有足夠的市場份額。對于這個戰(zhàn)略發(fā)展重點,上述企業(yè)也很是“糾結(jié)”,既不想錯過機遇,也不愿從其他成熟市場喪失話語權(quán)。


  一些郵政運營商如德國郵政(含DHL)、中國郵政和日本郵政,以及一些小市場的郵政運營商正在加碼包裹發(fā)展戰(zhàn)略,很大程度上抵消了其在郵件市場低迷的影響。


  大多數(shù)郵政運營商在國內(nèi)市場依然具有支配性地位,有的郵政運營商也借助聯(lián)盟與合作伙伴來經(jīng)營國際業(yè)務(wù),這方面具有極大的價格優(yōu)勢,但服務(wù)水平尚不及國際綜合物流供應(yīng)商。全球范圍還有大量私營快遞企業(yè),最大的當屬日本的雅瑪多和佐川急便。


  中國的快遞企業(yè)順豐、通達系、百世也不可小覷。Hermes在德國和英國等歐洲國家的市場競爭力依然強勁。


  從收入方面來看,美國的聯(lián)合包裹當仁不讓占據(jù)第一位。但隨著對TNT快遞的深度整合,聯(lián)邦快遞也不甘落后,DHL位列第三。盡管美國快遞巨頭的全球化布局廣泛,但美國國內(nèi)市場仍是其收入的主要來源。


  ApexInsight指出,到2019年,中國將超過美國,成為全球最大的包裹收入市場。


  屆時,全球寄遞企業(yè)將面臨兩個主要挑戰(zhàn),一方面是如何在中國市場占得一席之地,因為忽視了中國市場,綜合物流供應(yīng)商的全球份額也將受到負面影響;另一方面是如何與零售巨頭如亞馬遜和阿里巴巴進行互利合作,既可以獲得包裹量的增長,又不至于受到后者垂直整合的威脅。


電商紅利持續(xù)釋放


  報告稱,網(wǎng)絡(luò)零售成為全球發(fā)達及發(fā)展中國家包裹量大增的主要驅(qū)動力。


  2017年,全球網(wǎng)絡(luò)零售額約為2.3萬億美元,平均每年增長25%,中國每年的網(wǎng)絡(luò)零售額增速超過40%。美國、英國、中國和日本成為全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場。


  在中國和英國,網(wǎng)絡(luò)零售占零售總額的比例非常高,且沒有跡象表明網(wǎng)絡(luò)零售增速會出現(xiàn)明顯下降。


  ApexInsight預(yù)計,受網(wǎng)絡(luò)零售市場的推動,如中國、美國、英國、日本,以及新興電商市場的崛起,2017~2022年,包裹市場規(guī)模仍將不斷擴大。同時,日益興盛的供應(yīng)鏈全球化對即時生產(chǎn)的要求越來越高,這凸顯了寄遞的重要性。


  為了適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)零售的發(fā)展需要,寄遞企業(yè)和大型零售商以及其他獨立包裹運營商、快件箱網(wǎng)絡(luò)等正在積極開發(fā)“最后一公里”的解決方案。


  寄遞企業(yè)投資升級信息系統(tǒng),改善運營效率,為終端消費者提供更好的服務(wù);廣泛采用新技術(shù),如機器人、無人機以及區(qū)塊鏈技術(shù)等;“同日達”服務(wù)變得越來越普及。亞馬遜和阿里巴巴等零售巨頭加碼寄遞翼,重視其戰(zhàn)略重要性。巨大的零售額也給零售巨頭帶來了物流市場的影響力。


  還需注意的是,C2X(從消費者到任意端,如C2C、C2B等)市場被持續(xù)看好,B2B包裹的增速低于GDP的增速,這些都是值得關(guān)注的供應(yīng)鏈趨勢。



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