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兩廣自古以來就是一家，不過，雖然同是擁有漫長的海岸線，但是從經濟上看，明顯是廣東遙遙領先。因為距離近，所以，很多想著外出打工發(fā)展的廣西人，首選目的地就是廣東。在廣州南沙港區(qū)，就有很多來自廣西的老司機，他們用勤奮為家庭創(chuàng)造財富，用雙手為港區(qū)的發(fā)展增磚添瓦。
黃全明是標準的廣西相貌，顴骨高、瘦，口音里夾雜著些許廣西人講普通話時候特有的尾音。來這里當貨柜車司機很多年，一家人都在這里生活，孩子也在這里，家鄉(xiāng)廣西桂平說起來很近，但是從工作和生活上看，又離的那么遠。“家里面，主要是關系網，那里的錢，不是我們能賺到的?！闭f起家鄉(xiāng)，近在咫尺，卻又很難回去，和漂泊在外的大多數人一樣，黃全明對故鄉(xiāng)的感情也是若即若離，很是有一番滋味在心頭。
12年，一個輪回，夢想終破土
廣州南沙港區(qū)，熟悉的不能更熟悉的馬路，來這里開車，對黃全明而言，今年是第12年，一個輪回，是延續(xù)過往還是換一個姿態(tài)迎接全新的自我，不僅在黃全明面前是一個問題，在我們每個人面前都是一個問題，to be or not to be，選擇很多時候很折磨人，左邊好，還是右邊好，往往很多時候我們會站在中間張望，左右為難。
買車！努力一把，2018年開始為自己的夢想拼搏！黃全明考慮了很久，盤算了又盤算，下定決心自己買車。畢竟，所有的業(yè)務流程都熟悉，公司也支持他自己養(yǎng)車，老司機選車，一是根據以往的駕駛經驗，二是從自己的經濟條件出發(fā)，一定要選擇配置合理符合自己拉貨工況的車型，反復考量之后，黃全明定了一輛大運N9。
選擇大運重卡，從黃全明的立場上看，有三點：一是以前就開過大運重卡，操控和舒適度感覺很不錯，毛病也不多；二是大運重卡在港區(qū)就有服務站，從堆場過來也就幾分鐘時間，特別方便，有什么事處理起來方便利落；三是大運重卡提供的金融服務好，能夠幫助他們把貸款延后三個月。車不錯，服務站近，金融政策貼心，能夠實打實的幫助到他緩解資金壓力，就這樣，他沒有猶豫，下定了大運重卡。
“現在是12月，估計下個月中能上牌，明年春節(jié)時間晚，上牌之后，我可以跑差不多一個月，賺些錢過年。而且，年前運價高，可以趕上一波行情。過了年，會有一個月的淡季，貸款延緩三個月，我就不會有那么大壓力，過了明年三月，淡季過去，一切就好了。”談起金融政策和行業(yè)規(guī)律，黃全明的確分析的很詳細，結合行業(yè)趨勢和大運重卡貼心的金融政策，他對于新車到來之后的工作已經安排的七七八八。
售前和售后，一樣也不能差
南沙港區(qū)的老司機選擇大運，多半是看中了大運重卡的性價比和售后服務，近幾年，港區(qū)內的大運重卡日益增多，堆場里、龍穴大道上，處處可見大運重卡靚麗的身影，見得多了，自然就熟悉就會有一種親切感。與幾年前大運重卡初現港區(qū)被圍觀相比，現在的大運重卡，已經成為這里很重要的一道風景線。黃全明這樣的老司機選擇大運重卡，均是深思熟慮后的理智選擇，并不是盲目和一時沖動。
從黃全明身上，我們不難看出，目前客戶對重卡行業(yè)的要求越來越高。車型同質化嚴重，各廠家的當家車型都有獨到的亮點，但是要真正能贏得客戶的信任和選擇，必定要在售前和售后服務方面下工夫。拿大運重卡的售前來說，除了給用戶提供專業(yè)的咨詢服務，還花了很大物力財力幫助客戶爭取到能延緩三個月的按揭優(yōu)惠，這是實打實的貼心服務。售后服務站，建在堆場前面的加油站的旁邊醒目的位置，只要是進入港區(qū)的車，必定能看到紅色的大運重卡招牌。
售前服務貼心暖心，替用戶著想，售后方便及時，大運重卡在南沙港區(qū)，贏得眾多老司機傾心，并不是空穴來風，是腳踏實地一步一步贏得了用戶的尊重。對于大運重卡的服務，黃全明評價很高：配件齊全，服務熱情，會替我們司機著想，幫我們減輕負擔。能得到老司機如此高的評價，說明大運重卡的優(yōu)質服務已經深入人心，成為一個贏得市場的重要武器。
在這里開了12年車，如今終于要迎來自己的第一輛車，這種心情，如同迎接一個孩子的到來。等待上牌的這段時間，黃全明辭去了之前的工作，隔三差五來大運服務站看看進度，新的一年就要到來，換一個新的姿態(tài)更加積極的生活，為夢想打call，真好。
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