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若是說(shuō)起2017年年度最吸引人的影視劇非《那年花開(kāi)月正圓》莫屬，在這部劇中，除了孫儷精湛的演技給人們留下深刻印象之外，她塑造的生存于清末民間陜西女首富奮斗的一生更是使得這部劇擁有了更深層次的觀賞價(jià)值。
吳家落寞，周瑩靠著購(gòu)入異地銷(xiāo)貨（外省緊俏商品購(gòu)入在本省銷(xiāo)售）掙到了翻本重來(lái)的第一筆資金，隨后，其銷(xiāo)售范圍也由最初的跨省銷(xiāo)售變?yōu)榕c外商合作跨國(guó)銷(xiāo)售，將清時(shí)中國(guó)的手工藝品銷(xiāo)往國(guó)外。從古至今向來(lái)聞名的晉商在清時(shí)已經(jīng)建立了基礎(chǔ)的物流模式：貨物--運(yùn)輸--銷(xiāo)售。
經(jīng)過(guò)上千年的發(fā)展變化，晉商作為中國(guó)商人的典范之一依然以其高質(zhì)量投資，前瞻性的眼光影響著當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而其曾建立起的物流模式也隨著時(shí)代的進(jìn)步不斷成熟。特別是近年來(lái)“一帶一路”和西部大開(kāi)發(fā)政策的不斷深化，作為兩項(xiàng)政策交匯地的陜西省更是顯現(xiàn)出有別以往的地區(qū)優(yōu)勢(shì)，物流行業(yè)也借此進(jìn)入了高速發(fā)展的新時(shí)期。
當(dāng)價(jià)值風(fēng)暴席卷西安，福田歐馬可如何助力當(dāng)?shù)匚锪靼l(fā)展
《陜西省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2015-2020年）》指出，物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)陜西省主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”大格局，加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)新起點(diǎn)、著力打造內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地具有重要意義。
在《規(guī)劃》中不難看出，陜西省對(duì)于物流行業(yè)發(fā)展的重視以及大力發(fā)展的決心，《規(guī)劃》同時(shí)強(qiáng)調(diào)在發(fā)展過(guò)程中，要堅(jiān)持整合資源、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色低碳的基本原則。
于《規(guī)劃》見(jiàn)重視，而重視則是推動(dòng)行業(yè)快速向前發(fā)展的最強(qiáng)動(dòng)力。陜西伊斯特貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理王萱表示“西安乃至西北地區(qū)的物流從業(yè)者已經(jīng)從最初的粗放型發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)榧?xì)分集約型發(fā)展，其發(fā)展模式也由個(gè)體分散轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)集成”。
在強(qiáng)大的地區(qū)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展趨勢(shì)之下，從業(yè)者們對(duì)于運(yùn)輸最基本的工具車(chē)輛也提出了更高的要求，其需求由最初的能拉快跑的單一式需求變?yōu)榱思咝橹黧w的復(fù)合型需求。
歐馬可S5 超級(jí)中卡ISF4.5超級(jí)動(dòng)力車(chē)型上市
數(shù)十年如一日，選擇歐馬可作為物流用車(chē)的陜西四方物流有限公司車(chē)管部經(jīng)理王家軍告訴中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者，他最滿(mǎn)意歐馬可的就是其產(chǎn)品的全面高效。“現(xiàn)在物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常大，大多時(shí)候物流企業(yè)為了提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)與合作方簽訂限時(shí)到貨協(xié)議。我們的貨出倉(cāng)庫(kù)的那一刻就會(huì)有時(shí)間數(shù)據(jù)跟著，有沒(méi)有按時(shí)達(dá)到交貨地點(diǎn)十分清楚，做不得假。如果送貨延遲，單趟貨物最高會(huì)面臨5萬(wàn)元的賠償金”。
面對(duì)這樣嚴(yán)格的市場(chǎng)要求，更加堅(jiān)定了王家軍選擇福田歐馬可的決心，他表示：“從2007年至今，四方物流前后購(gòu)入了超過(guò)30臺(tái)歐馬可產(chǎn)品，除了意外情況，如大堵車(chē)、緊急限路通行等從來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題產(chǎn)生過(guò)賠償?！?/p>
陜西四方物流有限公司車(chē)管部經(jīng)理王家軍為歐馬可點(diǎn)贊
全系匹配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可動(dòng)力自然不必?fù)?dān)心，隨著其產(chǎn)品品系的不斷豐富，從S1、S3超級(jí)輕卡到S5超級(jí)中卡，從2.8L、3.8L到4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的全面升級(jí)，歐馬可提供了可覆蓋城市、城郊、城際物流的多樣選擇。在為用戶(hù)提供最大價(jià)值的基礎(chǔ)上，歐馬可得到了用戶(hù)的認(rèn)可，也成為了在中高端領(lǐng)域占有率提升最快的車(chē)企。
歐馬可超級(jí)卡車(chē)配裝的康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
而新產(chǎn)品歐馬可S5 18T/4.5L超級(jí)卡車(chē)登陸西安以其更輕、更快、更節(jié)油的特點(diǎn)滿(mǎn)足《規(guī)劃》所需，助力用戶(hù)快速前進(jìn)。北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司工廠廠長(zhǎng)Miguel Kindle在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示：“康明斯ISF 4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不論在動(dòng)力還是可靠性上，都將超越經(jīng)典，攜手歐馬可S5超級(jí)中卡，超創(chuàng)更長(zhǎng)無(wú)大修的里程記錄。”
以用戶(hù)需求為自我要求，福田歐馬可以產(chǎn)品為基礎(chǔ)為西安物流市場(chǎng)注入一針強(qiáng)心劑，讓價(jià)值風(fēng)暴落于用戶(hù)，落于市場(chǎng)，為西安乃至西北地區(qū)物流行業(yè)再加速！
一體化+TCO持續(xù)升值，福田歐馬可價(jià)值花開(kāi)遍地
如果說(shuō)前文中的“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)”（細(xì)節(jié)落地的部分）能夠解決的是具體細(xì)微的事情，那么，一家企業(yè)的“上層建筑”（價(jià)值理念）往往是決定其能否推動(dòng)與其相關(guān)的行業(yè)發(fā)展的重要因素。
作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的福田歐馬可始終將用戶(hù)的利益放在第一位，追求用戶(hù)價(jià)值的最大化。歐馬可始終堅(jiān)持一體化解決方案和TCO運(yùn)營(yíng)價(jià)值兩條總線，也使得其在為用戶(hù)謀價(jià)值的路上加速前行。
歐馬可S5超級(jí)卡車(chē)
全新平臺(tái)歐馬可S1、S3超級(jí)輕卡、S5超級(jí)中卡與歐曼超級(jí)卡車(chē)，共同構(gòu)建起覆蓋城市、城郊、城際及長(zhǎng)途物流運(yùn)輸一體化的高效物流產(chǎn)品解決方案。并且，歐馬可和歐曼在技術(shù)來(lái)源、供應(yīng)商管理和經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面實(shí)現(xiàn)整合推進(jìn)，為用戶(hù)在采購(gòu)、維護(hù)、保養(yǎng)和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)提供了更好的便利性和統(tǒng)一的服務(wù)。
相較一體化，福田歐馬可另一個(gè)上層建筑TCO運(yùn)營(yíng)價(jià)值理念在用戶(hù)和企業(yè)心中更是廣受好評(píng)。經(jīng)濟(jì)和行業(yè)的發(fā)展也使人們認(rèn)識(shí)到了車(chē)輛整體運(yùn)營(yíng)價(jià)值的重要性。買(mǎi)車(chē)時(shí)，用戶(hù)可以根據(jù)自身需求及購(gòu)車(chē)情況，享受歐馬可提供的零首付或零利率，以及其他各種組合形式的購(gòu)車(chē)金融方案。在用車(chē)、養(yǎng)車(chē)環(huán)節(jié)，歐馬可S1、S3輕卡整車(chē)兩年或10萬(wàn)公里保修，S5中卡整車(chē)3年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修，6個(gè)月或2萬(wàn)公里定保1次，是同類(lèi)產(chǎn)品保養(yǎng)里程的4倍。管車(chē)方面，歐馬可超級(jí)卡車(chē)全系匹配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，好處是可以統(tǒng)一保養(yǎng)及維修標(biāo)準(zhǔn)，這可有效節(jié)省車(chē)隊(duì)用戶(hù)的維修時(shí)間，提升管理效率和運(yùn)營(yíng)價(jià)值。在二手車(chē)殘值方面，歐馬可配裝康明斯動(dòng)力，歷經(jīng)160萬(wàn)公里極限環(huán)境測(cè)試，數(shù)字化工廠制造，B10壽命更長(zhǎng)，以更優(yōu)的產(chǎn)品品質(zhì)和更長(zhǎng)使用壽命，為用戶(hù)帶來(lái)更高二手車(chē)殘值，保障用戶(hù)利益。
除此之外，歐馬可產(chǎn)品上配裝的iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也可力助物流企業(yè)更高效地調(diào)配車(chē)輛并實(shí)時(shí)掌握司機(jī)狀況，提升車(chē)隊(duì)的管理水平、降低管理成本。凡此種種，都使用戶(hù)整體運(yùn)營(yíng)成本得到降低。
在服務(wù)為王、用戶(hù)體驗(yàn)為先的時(shí)代，福田歐馬可領(lǐng)銜行業(yè)提供整合一體化的高運(yùn)營(yíng)價(jià)值解決方案，在繁雜的選擇中，為用戶(hù)提供最簡(jiǎn)單直接的選項(xiàng)，讓簡(jiǎn)單促成高效，讓高效助推行業(yè)發(fā)展。福田歐馬可登陸西安市場(chǎng)，為西安乃至西北地區(qū)的物流行業(yè)提出良方，可細(xì)看其登陸架勢(shì)，又何止要發(fā)力一個(gè)西北地區(qū)呢？一帶一路戰(zhàn)略或許早已成竹在胸！
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