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7月15日，是中國(guó)一汽建廠64周年紀(jì)念日。當(dāng)日，一汽解放J6世界重卡下線十周年暨第70萬(wàn)輛J6卡車(chē)下線儀式在一汽解放長(zhǎng)春基地總裝線隆重舉行，當(dāng)裝載著一汽解放錫柴奧威13L 6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)的新J6重卡緩緩駛下生產(chǎn)線時(shí)，全場(chǎng)歡聲雷動(dòng)，非凡的傳奇在這里燃起激情——
在商用車(chē)領(lǐng)域，十年產(chǎn)銷(xiāo)70萬(wàn)輛是什么概念？在這以前，我國(guó)還沒(méi)有一個(gè)單一平臺(tái)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)銷(xiāo)量，十年磨礪，主配錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6重卡不但彌補(bǔ)了中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)無(wú)自主品牌重型卡車(chē)的空白，且在市場(chǎng)上更以70萬(wàn)的保有量“稱霸一方”。
奧威決勝的訣竅，無(wú)疑在于銳意創(chuàng)新，在不斷的創(chuàng)新過(guò)程中實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)強(qiáng)勢(shì)。為確保奧威系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高端品質(zhì)，錫柴人早在奧威項(xiàng)目開(kāi)發(fā)初期，就明確了實(shí)現(xiàn)"6L"的總體目標(biāo)定位--"6L"即大功率（Large power）、大扭矩（Large torque）、低油耗（Low fuel consumption）、低排放（Low emission）、低噪音（Low noise）和長(zhǎng)壽命（Long life time）。策劃目標(biāo)值是“設(shè)計(jì)國(guó)際水平、質(zhì)量國(guó)際一流、成本國(guó)際領(lǐng)先”。
為達(dá)成奧威產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)，錫柴人圍繞奧威產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、持續(xù)改進(jìn)的全過(guò)程，確立了包含性能、可靠性、成本在內(nèi)的質(zhì)量指標(biāo)體系，來(lái)倒逼目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)設(shè)定了奧威產(chǎn)品13項(xiàng)性能指標(biāo)，生產(chǎn)制造作為質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)，也明確設(shè)定了6項(xiàng)主要指標(biāo)，其它子指標(biāo)均圍繞該主要指標(biāo)加以分解。
讓人欣慰地是，10余年以來(lái)，錫柴人持續(xù)創(chuàng)新，奧威系列機(jī)型不斷升級(jí)換代，新品機(jī)無(wú)論是從動(dòng)力性、穩(wěn)定性，還是環(huán)保性、節(jié)油性能均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，特別是解放新J6配置的錫柴奧威13L 6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的六大核心技術(shù)，不僅解決了低油耗、長(zhǎng)壽命和長(zhǎng)換油周期等關(guān)鍵技術(shù)難題，更填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重型柴油機(jī)多項(xiàng)技術(shù)空白，B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力更強(qiáng)，油耗和噪音更低，產(chǎn)品更可靠，樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿。
近年建成投產(chǎn)的錫柴重型柴油機(jī)惠山基地更是充分融入了高能效、低能耗的設(shè)計(jì)理念，作為世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，錫柴惠山基地生產(chǎn)線的專(zhuān)業(yè)化、智能化賦予了錫柴奧威動(dòng)力與生俱來(lái)的優(yōu)秀基因，其新基地建設(shè)之初就圍繞“設(shè)計(jì)領(lǐng)先、裝備領(lǐng)先、管理領(lǐng)先”三個(gè)領(lǐng)先而設(shè)計(jì)。特別是機(jī)加工線集敏捷化、高效化、自動(dòng)化、信息化于一身，數(shù)控化率達(dá)到90%以上，制造水平處于世界領(lǐng)先地位。而今，錫柴重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目更是成功入圍國(guó)家智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目公示名單，成為江蘇省無(wú)錫市唯一入選的項(xiàng)目。
為保證奧威匠“芯”品質(zhì)，錫柴生產(chǎn)線運(yùn)用了激光防錯(cuò)、照相防錯(cuò)、質(zhì)量信息采集中央處理系統(tǒng)等多項(xiàng)防錯(cuò)技術(shù)，并通過(guò)監(jiān)測(cè)站監(jiān)控，對(duì)關(guān)鍵尺寸由馬波斯在線檢測(cè)儀進(jìn)行檢驗(yàn)，以歐洲企業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控自己的質(zhì)量指標(biāo)，滿足了質(zhì)量指標(biāo)。同時(shí)，錫柴還運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、防錯(cuò)技術(shù)、過(guò)程控制（SPC）等質(zhì)量控制體系，以先進(jìn)的質(zhì)量理念、嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)的質(zhì)保方法，將“質(zhì)量文化”理念貫穿于整個(gè)產(chǎn)品生命周期的始終，以嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系規(guī)范質(zhì)量行為，以鐵腕的力度確保了錫柴機(jī)的高端品質(zhì)。
據(jù)權(quán)威部門(mén)檢測(cè)，錫柴奧威機(jī)在產(chǎn)品質(zhì)量、動(dòng)力性能和百公里油耗三個(gè)數(shù)據(jù)上的得分明顯高于競(jìng)品，其四氣門(mén)頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)及獨(dú)有的FCCT燃燒控制技術(shù)，保證了供氣量充足、燃油霧化充分；在最佳的時(shí)機(jī)、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數(shù)量的燃油，達(dá)到了徹底燃燒的效果，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)有勁且節(jié)油。
穩(wěn)健者致遠(yuǎn)。錫柴奧威機(jī)不僅助解放重卡成功突破了中國(guó)自主重卡在科技含量與產(chǎn)品品質(zhì)層面的瓶頸，更成為解放J6 多年傳奇新生背后的最大隱形英雄。
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