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2017年9月26日，首屆北美商用車展在美國(guó)亞特蘭大正式開(kāi)幕。超過(guò)200家來(lái)自世界各地的頂尖商用車及零部件供應(yīng)商參加展會(huì)。全球動(dòng)力領(lǐng)先企業(yè)康明斯攜最新清潔柴油、超低排放天然氣、伊頓康明斯合資變速箱及全球首臺(tái)純電動(dòng)重型卡車AEOS驚艷亮相。
本次商用車展上，康明斯帶來(lái)了當(dāng)前和未來(lái)的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，這些技術(shù)和產(chǎn)品對(duì)商用車行業(yè)將有著巨大的影響和推動(dòng)作用。
康明斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭博文接受中國(guó)媒體集體采訪
“有人可能會(huì)問(wèn)，為什么康明斯要在現(xiàn)在展示新能源技術(shù)?因?yàn)椴还苁菍?duì)傳統(tǒng)能源動(dòng)力，還是新能源技術(shù)而言，現(xiàn)在都是一個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。”康明斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)在接受中國(guó)媒體集體訪問(wèn)時(shí)表示，“經(jīng)過(guò)20多年的研發(fā)積累，一部分多元能源應(yīng)用技術(shù)在商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化上日臻成熟。例如電池技術(shù)，在過(guò)去10年里，電池的成本不斷降低，同時(shí)它的儲(chǔ)能效率不斷提升，這都有利于它的商業(yè)化應(yīng)用?！?/span>
雖然康明斯進(jìn)一步加快新能源領(lǐng)域的步伐，但以創(chuàng)新科技不斷挖掘傳統(tǒng)能源的潛力仍然是公司關(guān)注的要點(diǎn)。
而在此次北美商用車展上，康明斯到底放了什么大招呢？
全面的動(dòng)力解決方案
帶Endurant自動(dòng)變速箱的X12動(dòng)力總成
康明斯作為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新公司，可提供廣泛的動(dòng)力解決方案，并根據(jù)客戶的不同需求提供適合其應(yīng)用的最佳方案，為客戶實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益的最大化。在近百年的服務(wù)客戶積淀中，康明斯深諳客戶需求，并形成了巨大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
柴油和天然氣在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，仍將是許多市場(chǎng)的重要?jiǎng)恿?lái)源?？得魉挂矊⒗^續(xù)在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上為客戶帶來(lái)廣泛的創(chuàng)新。同時(shí)，在一些城市和區(qū)域應(yīng)用市場(chǎng)上，電動(dòng)技術(shù)將更快的實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，康明斯也已經(jīng)在這方面做好準(zhǔn)備：將于2019年推出電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，2020年推出增程式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。正如天然氣和柴油市場(chǎng)一樣，康明斯同樣致力于成為電動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并已在電動(dòng)和混和動(dòng)力領(lǐng)域進(jìn)行了二十多年的開(kāi)發(fā)，當(dāng)商業(yè)化條件成熟，康明斯將會(huì)與主機(jī)廠合作伙伴一起把它們適時(shí)推向市場(chǎng)。
本次展會(huì)上，康明斯展出了最新的X系列12升和15升兩款重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，L9N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.8升火花點(diǎn)燃式代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，以及AEOS純電動(dòng)力總成概念重卡。作為動(dòng)力解決方案，除核心發(fā)動(dòng)機(jī)外，康明斯還展示出其最先進(jìn)的核心零部件產(chǎn)品，包括：?jiǎn)误w式后處理器、可變截面渦輪增壓器、納米技術(shù)高效濾清器、XPI超高壓燃油系統(tǒng)及優(yōu)化集成的ECM電控系統(tǒng)，通過(guò)這些零部件的輔助，康明斯可以為客戶提供不同的最佳動(dòng)力方案選擇。
全球領(lǐng)先的動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)
裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的萬(wàn)國(guó)重卡
康明斯是動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)及創(chuàng)新的全球領(lǐng)導(dǎo)者，可以提供最清潔、最高燃油效率、最具動(dòng)力性的商業(yè)和工程機(jī)械用動(dòng)力總成。
今年，康明斯與伊頓合作建立了伊頓康明斯傳動(dòng)技術(shù)合資公司，在核心領(lǐng)域的成功和持續(xù)的創(chuàng)新，讓康明斯有能力加大其他領(lǐng)域的研發(fā)力度。新的伊頓康明斯Endurant自動(dòng)變速箱將變得更輕量化、更具傳動(dòng)效率，且可廣泛應(yīng)用于多種能源。
專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛整合能力
智能車聯(lián)網(wǎng)，整合駕駛數(shù)據(jù)
康明斯已經(jīng)開(kāi)展數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)多年，力求讓數(shù)字化為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。應(yīng)用遠(yuǎn)程診斷及標(biāo)定技術(shù)，康明斯技術(shù)團(tuán)隊(duì)充分保障了客戶的設(shè)備可以一直在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。
康明斯事實(shí)上早就與主機(jī)廠客戶及伙伴們合作，共同探索自動(dòng)駕駛技術(shù)。康明斯獨(dú)有的技術(shù)專長(zhǎng)和數(shù)字平臺(tái)將發(fā)揮重要作用。例如借助在ADEPT(前瞻性動(dòng)態(tài)效率總成)技術(shù)上的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，諸如像智能滑行和前瞻性巡航控制技術(shù)都是自動(dòng)駕駛技術(shù)的有利積累。
本次展會(huì)康明斯還展示出其Guidanz服務(wù)系統(tǒng), 遠(yuǎn)程互聯(lián)診斷, 遠(yuǎn)程軟件升級(jí), 以及Fleetguard FIT車隊(duì)管理等軟件應(yīng)用，可隨時(shí)隨地滿足客戶特定需求，不受時(shí)間、空間、及方式限制。
強(qiáng)大的合作伙伴
康明斯總裁馮天祥和福田代表團(tuán)互動(dòng)交流
康明斯動(dòng)力應(yīng)用于許多商用車客戶。本次參加展會(huì)的納威斯達(dá)旗下萬(wàn)國(guó)(International)、戴姆勒旗下的福萊納(Freightliner)等眾多車型就應(yīng)用了康明斯的動(dòng)力產(chǎn)品。
就在今天還有一個(gè)神秘的團(tuán)隊(duì)到訪康明斯展臺(tái)，他們就是康明斯中國(guó)合作伙伴福田的“超級(jí)卡車發(fā)現(xiàn)之旅”，眾多來(lái)自中國(guó)的客戶、經(jīng)銷商和媒體參觀了康明斯展臺(tái)，并詳細(xì)了解了康明斯北美版X12和X15的性能優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用。
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