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近日，2017中國(guó)卡車公開賽收官戰(zhàn)在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)落幕。綜合整個(gè)賽季成績(jī)，David Vrsecky、Adam Lacko和王利獲年度車手杯冠亞季軍;12L組冠亞季軍分別為玲瓏輪胎隊(duì)、神州領(lǐng)航隊(duì)、酷卡車隊(duì);車隊(duì)杯冠亞季軍分別為零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)、乘龍汽車隊(duì)、玲瓏輪胎隊(duì)。
2017中國(guó)卡車公開賽第二回合決賽初步成績(jī)
讓人眼前一亮的是，在決賽排名前四的三輛國(guó)產(chǎn)重卡中，代表玲瓏輪胎隊(duì)的兩輛聯(lián)合卡車U480搭載的是玉柴6K12發(fā)動(dòng)機(jī)、乘龍汽車隊(duì)的乘龍H7裝配的是玉柴K13發(fā)動(dòng)機(jī)。
Adam Lacko正駕駛88號(hào)乘龍H7通過(guò)2號(hào)彎
由于比賽的時(shí)候車速非?？?、加上廣東的高溫天氣，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能要求非常高，特別是對(duì)其動(dòng)力性能，要求馬力大、穩(wěn)定性高、扭矩大等。玉柴系列發(fā)動(dòng)機(jī)的突出表現(xiàn)，充分展示了其動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、爆發(fā)力強(qiáng)、皮實(shí)耐用等優(yōu)點(diǎn)。
41號(hào)聯(lián)合U480賽車的賽車手王利及所在車隊(duì)在當(dāng)天獲得了多項(xiàng)大獎(jiǎng)
玉柴6K系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
經(jīng)過(guò)多年的開發(fā)與培育， 玉柴6K系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)已成為我國(guó)高端、成熟的重型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。它多次獲得省、市、國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，并蟬聯(lián)三年中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽冠軍。玉柴6K產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟(jì)性獲得了用戶的高滿意度評(píng)價(jià)，鑒于高端的產(chǎn)品品質(zhì)，玉柴提出的零部件三包服務(wù)政策超過(guò)了國(guó)內(nèi)其他發(fā)動(dòng)機(jī)廠提供的優(yōu)惠政策，并且至今沒(méi)有對(duì)手敢于跟隨，玉柴6K產(chǎn)品已經(jīng)成為重卡發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿。
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