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9月5日—8日，第17屆國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)將在北京盛大開(kāi)幕，屆時(shí)，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）將攜國(guó)內(nèi)第一款整車(chē)廠(chǎng)原裝四門(mén)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)在該展會(huì)上亮相。
據(jù)悉，傳統(tǒng)的四門(mén)消防車(chē)駕駛室都是由改裝廠(chǎng)通過(guò)切割、拼焊后做成的，整車(chē)的一致性、安全性、油漆工藝、內(nèi)飾工藝等跟整車(chē)底盤(pán)有較大差異，由整車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)原裝沖壓、焊接、組裝、油漆的四門(mén)消防車(chē)駕駛室一直是消防部隊(duì)的強(qiáng)烈需求。上汽紅巖在充分聽(tīng)取消防用戶(hù)的意見(jiàn)后，開(kāi)發(fā)的四門(mén)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)與同期亮相的上汽紅巖6×4原裝兩門(mén)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)一樣，均是依托歐洲IVECO技術(shù)，搭載成熟的菲亞特科索發(fā)動(dòng)機(jī)和H8A橋，打造的“第一反應(yīng)、第一效率”消防專(zhuān)用底盤(pán)。
在油漆工藝上，該底盤(pán)采用同步歐洲的先進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，漆質(zhì)更細(xì)膩，防腐、防銹能力更強(qiáng)，即使在惡劣環(huán)境中依然能保持整車(chē)的靚麗外觀。在安全和舒適性上，該底盤(pán)也承襲了上汽紅巖家族車(chē)型特有的高強(qiáng)度鋼板、四點(diǎn)懸浮駕駛室設(shè)計(jì)等，使上汽紅巖消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)的駕駛室能承受更大的沖擊力，最大限度地保障消防人員安全。此外，上汽紅巖消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)駕駛室在兼顧安全、舒適性的同時(shí)，還擁有超大的改裝空間，可根據(jù)消防需求放置安全設(shè)備及消防、救援工具。
在消防用戶(hù)及改裝企業(yè)的大力支持和幫助下，上汽紅巖消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)正逐漸在消防戰(zhàn)線(xiàn)得到認(rèn)可和肯定，并正逐步成為搶險(xiǎn)、火場(chǎng)救援的首選底盤(pán)！
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