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特斯拉電動卡車續(xù)航里程或近500公里 戴姆勒今年投產電動卡車

商用車之家訊:特斯拉即將推出的半掛卡車單次充電續(xù)航里程可達200(約321.8公里)至300英里(約482.8公里)。該公司預測電池驅動的重型車能與傳統(tǒng)柴油車向抗衡

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       特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前曾表示,將于下月發(fā)布特斯拉半掛卡車,以開拓豪華轎車之外的市場份額。該公司或將以區(qū)域運輸為目標,已進入商務貨運市場。


       據悉,特斯拉即將推出的半掛卡車單次充電續(xù)航里程可達200(約321.8公里)至300英里(約482.8公里)。該公司預測電池驅動的重型車能與傳統(tǒng)柴油車向抗衡,而柴油車一箱油可行駛1,000英里(約1,609.3公里)。


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       美國邁阿密卡車車隊運營商Ryder System的首席技術官和首席財務官Scott Perry表示,特斯拉電動半掛卡車原型車能夠承擔低端“長途運輸”。據Perry透露,其今年年初與特斯拉管理人員在該公司弗里蒙特工廠見過面,主要討論電動卡車技術。


       Perry表示,特斯拉主要聚焦于名為“日間型駕駛室”的大型電動卡車。該卡車沒有普通臥鋪,單次充電續(xù)航里程可達200至300英里?!安慌懦麄冇懈L距離或者更長續(xù)航里程的戰(zhàn)略計劃,但是我認為目前就是他們的起點?!?/span>


       關于即將公布的特斯拉半掛卡車的信息,路透社曾向特斯拉咨詢細節(jié)。但是,特斯拉在一封郵件聲明中表示,特斯拉一向拒絕對猜測作出任何回應,不管猜測是否屬實,“因為會比較蠢”。


       據路透社報道,特斯拉的計劃與電池研發(fā)人員認為利用當前技術可以實現的目標一致,但是有可能會隨著研發(fā)進程的推進發(fā)生改變。特斯拉并沒有公開表明其電動卡車的行駛里程、生產成本或者可承載貨物的重量。但是,馬斯克已經承認,特斯拉已與目標客戶進行了私下會面,討論他們的需求。


       路透社曾于本月初報道,特斯拉或正為該款電動卡車研發(fā)自動駕駛功能。此前,馬斯克曾表示希望在幾年內實現特斯拉半掛車的量產,此大膽計劃或將為特斯拉帶來利潤豐厚的新市場。


       盡管Perry認為特斯拉半掛原型車可能不及傳統(tǒng)柴油車的功能,但是馬斯克卻覺得一旦能成功交付就能帶來“甜頭”。多倫多分析、跟蹤卡車行動的信息處理公司Fleet Complete首席戰(zhàn)略官Sandeep Kar指出,美國大約30%的卡車業(yè)務是100至200英里的區(qū)域運輸。續(xù)航里程在此范圍內的卡車都可以運輸貨物,比如從港口運往附近的城市,或者從倉庫運往零售店?!爸灰R斯克能夠突破200英里的續(xù)航里程,他的卡車就可進行“長途運輸”,從技術來說他是正確的?!?/span>


       為降低排放量及運營成本,運輸公司對于電動卡車的興趣一直都很高。與內燃機車型相比,電機需要的維護較少。但是如果電動卡車想要跨越整個美國,現今動力技術尚不太可能。專家指出,該種電池體積很大、質量很重,進而留給貨物的空間就比較小了。


       根據卡耐基梅隆大學電池研究者Shashank Sripad和Venkat Viswanathan的說法,目前一輛柴油出租車的平均成本在12萬美元左右,但是續(xù)航里程在200至400英里、有特殊貨物重量要求的電池成本就超過上述數字。上述兩位研究人士在近期發(fā)布的一份論文中指出,承載普通質量貨物的電池,其重量和能力將其續(xù)航里程限制在300英里左右。此份論文對特斯拉的“評論和建議”表示了感謝,但是特斯拉在回應路透社的咨詢時并沒有承認論文中提到的幫助。


       有研究人員和業(yè)內士人指出,200英里至300英里的續(xù)航里程會讓特斯拉擁有更多的優(yōu)勢。對于新型電動卡車業(yè)務來說,此范圍的續(xù)航里程在經濟上來說是可行的。Ryder和其客戶認為,電動卡車購買成本雖然很高,但是維護費用應該較低,而且部分燃料費是可以預測的。隨著電池成本下降,環(huán)境法規(guī)越來越嚴苛,電動卡車的需求將會強化。


       除了特斯拉外,汽車制造商戴姆勒集團以及聯合包裹速遞服務公司都表示,他們正在研究短途電動卡車。之所以研究短途卡車,主要是因為短程和較小的貨物重量需要更少的電池動力。作為全球銷量最大的卡車生產商,戴姆勒今年將開始量產電動運貨卡車。根據戴姆勒官方的消息,該車續(xù)航里程為100英里,可裝載9,400磅的貨物重量,約低于柴油車1,000英鎊。


       除此之外,另有洛杉磯Chanje等初創(chuàng)公司加入研發(fā)電動卡車陣營。據悉,Chanje和Ryder合作研發(fā)續(xù)航里程為100英里的電動卡車,可負責包裹運送。




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