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任何偉大的事跡都必定有起點，但惟有持續(xù)到最后，努力成就，光榮始會降臨！
——1587年 法蘭西斯·德雷克爵士
康邁（ConMet），始于1964年，自成立以來，一直堅持輪轂零件的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。經(jīng)過半個多世紀(jì)的擴(kuò)張與發(fā)展，康邁公司已在世界各地建廠運營，康邁產(chǎn)品早已制霸北美市場，進(jìn)入中國以來更是橫掃國內(nèi)市場，全球化的版圖還在不斷擴(kuò)張中......
康邁公司在北美免維護(hù)輪轂市場占有率常年第一！在北美，超過95%的重型卡車都標(biāo)配康邁輪端產(chǎn)品，成為當(dāng)之無愧的北美霸主。北美的異國卡友們都知道“康邁和重卡更配哦”！康邁在北美的輝煌史，正如其傳奇的“前半生”，小編在此就不再贅述，康邁的“后半生”，也必將會在國內(nèi)市場及全球化的擴(kuò)張中續(xù)寫傳奇。
下面我們講講康邁2008年進(jìn)入中國以來的制霸之路。
2008年，康邁在中國山東省合資成立濰坊浩信康邁機(jī)械制件有限公司，并于09年1月正式投產(chǎn)，專業(yè)生產(chǎn)輪轂、制動鼓和制動盤的鑄造與機(jī)械加工
2011年1月，康邁（南京）機(jī)械有限公司成立并開始正式生產(chǎn)
2011年7月，為更好的服務(wù)國內(nèi)客戶，康邁中國成立上海辦公室
2014年，再出資設(shè)立全資子公司——山東康邁信機(jī)械有限公司，一期工程投資1.8億元，并于12月4日正式投產(chǎn)運行，生產(chǎn)產(chǎn)品將大部分出口北美及東南亞市場
（康邁中國公司分布圖）
在市場推廣方面，康邁中國2009年與東風(fēng)柳汽展開合作，2011年11月成為宇通汽車標(biāo)配，2012年大批量交付裝配康邁輪轂的深圳公交，2014年11月100輛裝配康邁輪轂的福田客車服務(wù)APEC會議，2015年3月解放牌高端牽引車J69標(biāo)配并大規(guī)模量產(chǎn)，2015年10月裝配康邁輪轂的1548輛北京公交車服務(wù)于閱兵活動，2016年6月東風(fēng)天龍T45L高速物流牽引車標(biāo)配并大規(guī)模量產(chǎn)。2016年7月福田GTL超能版牽引車標(biāo)配并大規(guī)模量產(chǎn)，2016年9月裝配康邁輪轂的杭州余杭公交服務(wù)G20峰會。2017年2月康邁榮獲2016中國商用車后市場“最佳跨國品牌獎”。
8年來，康邁服務(wù)于國內(nèi)各大重卡及客車品牌，并多次服務(wù)政府活動，得到一致的信賴與好評。
輪轂對車輛的安全行駛至關(guān)重要，正是康邁輪轂對質(zhì)量的精益求精，以及免維護(hù)油潤滑的黑科技加持，使得康邁在北美市場及中國市場都能收獲各大客戶及司機(jī)朋友們的青睞。
小時候有部動畫片，具體講什么已經(jīng)記不清了，但片中有句經(jīng)典臺詞卻印象深刻，“我來組成頭部！”相信不少80后讀者朋友也會有印象。那么組成重卡這個鋼鐵巨獸，我相信康邁輪轂無疑是用來組成關(guān)節(jié)的，它保證了銜接部位的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。關(guān)節(jié)之重要不言而喻。
正如最近刷爆影院熒幕，橫掃全球票房的國產(chǎn)超級軍事大片《戰(zhàn)狼2》里引導(dǎo)劇情發(fā)展并被正反兩方勢力拼搶的陳醫(yī)生，因其研發(fā)拉曼拉病毒的疫苗，對非洲疫病的控制起著關(guān)鍵性作用。沒有他，肆虐的疫病將無法控制，政府或者反政府武裝都無法有效控制平民。這也恰如康邁，沒有康邁輪轂起的關(guān)節(jié)作用，就無法保證車輪轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，車輛也難以保障安全長期行駛。
康邁，始終以一顆匠心打磨產(chǎn)品，從用戶角度出發(fā)完善產(chǎn)品，用高質(zhì)量高科技感的產(chǎn)品贏得市場的認(rèn)可，載譽(yù)而來的北美霸主，必將在神州這片神奇的熱土上續(xù)寫輝煌。征程漫漫，上下求索，我們相信康邁在中國的路將越走越遠(yuǎn)！
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