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2016年9月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于省以下環(huán)保機構(gòu)監(jiān)測監(jiān)察執(zhí)法垂直管理制度改革試點工作的指導(dǎo)意見》。意見提出，改革后省級環(huán)保部門對全省環(huán)保工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理，在全省范圍內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，省以下環(huán)保機構(gòu)監(jiān)測改革試點將于2017年6月底前全部完成，目前全國12個試點省市中，環(huán)繞雄安新區(qū)的河北和重慶等地已正式施行新政。
距離環(huán)保機構(gòu)檢測試點結(jié)束還有一個多月時間，那些舊式渣土運輸車將面臨被淘汰的危險。而升級換代后的新一代具有環(huán)保功能的智能環(huán)保渣土車對進一步規(guī)范渣土運輸行業(yè)、治理城市環(huán)境具有著推動作用。
舊式渣土運輸車即使有密閉苫蓋裝置，也有個別車主為圖省事覺得自己動手遮掩篷布費時費力又不方便，加之傳統(tǒng)的環(huán)保蓋無法保證貨箱密閉性，導(dǎo)致在道路行駛中經(jīng)常出現(xiàn)超載、漏灑、揚塵等現(xiàn)象。為減少因渣土車密閉不嚴(yán)出現(xiàn)的環(huán)保問題，符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)的福田瑞沃智能型渣土車在傳承福田專業(yè)品質(zhì)的基礎(chǔ)上，貨箱采用電動篷布蓋，確保了貨物的密閉性，一旦篷布蓋密封不嚴(yán)或出現(xiàn)松動，駕駛室的內(nèi)部報警器會提醒駕駛員，并對車輛限速行駛，通過電動方式輕松實現(xiàn)篷布蓋自動遮掩，環(huán)保又安全。同時福田瑞沃智能型渣土車?yán)密嚶?lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)車輛即時監(jiān)控，隨時隨地遠(yuǎn)程監(jiān)控渣土運輸?shù)陌踩?，電動篷布蓋技術(shù)的運用使車輛在運輸過程中真正做到零拋灑。
與傳統(tǒng)舊式渣土運輸車“揚塵漏沙、灰頭土臉”相比，福田瑞沃智能型渣土車的貨箱不僅采用U形馬槽技術(shù)，使用1250耐磨鋼，而且后箱板加裝有鑲嵌式密封膠條，使得貨箱在運行過程中，不掛土、不揚沙、不灑漏，并且全車自動化操作，極大地降低了車輛在行駛中對城市環(huán)境和道路帶來的污染。與此同時，車輛左右兩側(cè)、駕駛室內(nèi)側(cè)都加裝有攝像頭，后蓋密閉得嚴(yán)不嚴(yán)，司機坐在駕駛室里就能一目了然。
福田瑞沃新一代智能渣土運輸車的投入使用與智能化管理，將有效推進地方城建環(huán)節(jié)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善新型智能化運輸服務(wù)體系，引領(lǐng)城建運輸行業(yè)環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)。
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