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質(zhì)領(lǐng)高端價值典范 歐馬可超級卡車助推長江經(jīng)濟(jì)帶快遞行業(yè)高效前進(jìn)

商用車之家訊:全新平臺歐馬可S3超級輕卡、S5超級中卡與福田戴姆勒歐曼EST超級重卡組成超級卡車完整陣營,隆重登場。

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       2017年蜂集萬采快遞物流裝備暨物流采購博覽會于5月10日在杭州國際博覽中心盛大開幕。本屆博覽會是國內(nèi)外最大的、最專業(yè)的快遞物流企業(yè)、電商企業(yè)與供應(yīng)商交易平臺,也是快遞物流產(chǎn)業(yè)匯聚高科技新產(chǎn)品展示的最大平臺。


       展會開幕當(dāng)天,全新平臺歐馬可S3超級輕卡、S5超級中卡與福田戴姆勒歐曼EST超級重卡組成超級卡車完整陣營,隆重登場,標(biāo)志著歐馬可超級卡車與歐曼EST超級卡車共同為快遞物流行業(yè)提供一體化解決方案,以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智能、更低成本,助推快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,引領(lǐng)快遞業(yè)高效發(fā)展。


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福田歐馬可超級卡車軍團(tuán)亮相杭州


歐馬可超級卡車助推快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級


       我國快遞產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)6年呈現(xiàn)50%以上的高速增長,連續(xù)3年成為全球快遞業(yè)務(wù)量第一大國,是我國電商產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展賴以生存的支柱型產(chǎn)業(yè),是擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)我國消費(fèi)市場的新引擎、新業(yè)態(tài)和新動力,也是我國制造業(yè)物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級的新渠道、新橋梁,被李克強(qiáng)總理譽(yù)為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一匹“黑馬”。


       在快遞產(chǎn)業(yè)升級的過程中,智能高效的物流裝備至關(guān)重要。而全新平臺歐馬可超級卡車作為擁有純正德系血統(tǒng)的中國卡車新貴,誕生即用世界標(biāo)準(zhǔn)重新定義中國高端中輕卡市場,以高效、智能的核心優(yōu)勢助推國內(nèi)快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。


       2006年,在國內(nèi)中輕卡市場向高端化轉(zhuǎn)型初現(xiàn)端倪之時,歐馬可便做出了清晰而明確的高端定位,研發(fā)伊始便將產(chǎn)品確立于滿足城市、城郊、城際高效物流升級需求,用世界標(biāo)準(zhǔn)重新定義了中國高端中輕卡。


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全新平臺歐馬可S5超級卡車


       10年來,作為后來者的歐馬可,已逐步成為高端中輕卡行業(yè)的新標(biāo)桿,市場份額實現(xiàn)了快速提升。近年來,在輕卡市場連續(xù)多年遭遇下滑的情況下,歐馬可一路逆勢上揚(yáng),多年以平均30%的增速持續(xù)增長。目前,歐馬可不但穩(wěn)居國內(nèi)高端中輕卡第一陣營,也成為諸多電商、快遞行業(yè)的用車第一選擇,并得到諸多大客戶群體的青睞與信任。2016年10月,在全新平臺歐馬可S3超級輕卡上市儀式中,歐馬可獲得中鐵物流集團(tuán)與跨越速運(yùn)集團(tuán)兩家物流企業(yè)聯(lián)合訂單1800輛;2017年2月,在全新平臺歐馬可S5超級中卡中國首發(fā)儀式上,歐馬可贏得跨越速運(yùn)集團(tuán)與遠(yuǎn)成集團(tuán)兩家物流公司的1700輛訂單。


       更值得一提的是,歐馬可自問世后,已多次承擔(dān)國際性會議和國家外事活動的服務(wù)保障工作,向全世界展現(xiàn)出中國卡車的魅力。2008奧運(yùn)會開幕期間,歐馬可榮膺“圣火登珠峰CCTV特種工作用車”以及馬拉松、賽艇與皮劃艇比賽項目中“攝影專用車”;2014年,其國五產(chǎn)品服務(wù)APEC峰會;2015年,其護(hù)航國際田聯(lián)世界田徑錦標(biāo)賽;2016年,福田歐馬可成為G20峰會的國賓保障車。榮譽(yù)與使命,次次見證了這個品牌不負(fù)眾望的科技品質(zhì)內(nèi)涵。


歐馬可超級卡車樹立行業(yè)價值典范


       歐馬可自問世以來能取得如此成就,在于其卓越的技術(shù)以及不斷創(chuàng)新的動力。作為福田汽車集團(tuán)超級卡車系列的重要成員,全新平臺歐馬可超級卡車由超級輕卡和超級中卡組成,與歐曼EST超級重卡一起構(gòu)建起超級卡車的完整陣營。它在用戶產(chǎn)品使用的全生命周期價值上與歐曼EST超級卡車全面鏈合,可為全球用戶提供重、中、輕型全系列的高效物流解決方案。


       既然是“超級卡車”,那必然要有自己的殺手锏。一方面,作為行業(yè)的變革力量,全新平臺歐馬可超級卡車源自德國,擁有不同于其它國產(chǎn)輕卡的“優(yōu)異基因”。該產(chǎn)品平臺由福田汽車德國研發(fā)中心的研發(fā)團(tuán)隊完成設(shè)計,整車全程采用奔馳產(chǎn)品試驗和驗證流程,歷經(jīng)中國及歐洲綜合路況160萬公里的可靠性驗證,全面完成歐洲標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛測試。


       另一方面,作為全球最大商用車企業(yè)福田汽車集團(tuán)的高端中輕卡產(chǎn)品代表,歐馬可超級卡車全面踐行“super truck(超級卡車)”的節(jié)能、環(huán)保與智能理念,匯集全球優(yōu)勢資源,深度鏈合戴姆勒-奔馳、美國康明斯動力技術(shù),攜手德國采埃孚、德國WABCO等世界汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,以276項升級、全新平臺模塊化設(shè)計,最終將實現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%的階段目標(biāo)。


       與此同時,為滿足互聯(lián)網(wǎng)+物流時代的發(fā)展需求,提高公路運(yùn)輸效率,歐馬可超級卡車還率先提出智能卡車和智能物流兩大實施路徑。運(yùn)用自身先進(jìn)的“一云、四互聯(lián)、五智能”的智能制造體系,全面應(yīng)用iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),以前端智能終端,后臺應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng),通過北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù),滿足數(shù)據(jù)傳輸、各項功能實現(xiàn)與客戶的互聯(lián)互通,共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代的各項增值服務(wù)產(chǎn)品,為車輛全生命周期運(yùn)行保駕護(hù)航。


       當(dāng)前,以一系列產(chǎn)品內(nèi)涵變革及科技創(chuàng)新凝結(jié)成的全新平臺歐馬可超級卡車,在樹立起中國高端中輕卡新時代的航標(biāo)之后,正不斷推動快遞產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級,樹立起商用車行業(yè)的價值新典范。可以肯定的是,未來,歐馬可會繼續(xù)通過打造超級卡車來引領(lǐng)商用車未來技術(shù),并對快遞物流行業(yè)國際化、品牌化、經(jīng)營集約化、作業(yè)信息化、機(jī)械化、自動化、智能化等發(fā)展趨勢,起到重要的推動作用。




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關(guān)鍵詞: 歐馬可 S3超級輕卡
 

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