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在城市物流的最后一公里運(yùn)輸，在瓜果蔬菜批發(fā)的農(nóng)貿(mào)運(yùn)輸，在新興繁華的快遞運(yùn)輸，常常能看見福田時(shí)代馭菱的身影。憑借過硬的品質(zhì)，時(shí)代馭菱V1迅速得到用戶孫師傅的認(rèn)可。
靈動(dòng)出行
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第一次看到時(shí)代馭菱，孫師傅就被它靈動(dòng)時(shí)尚的外觀所吸引。時(shí)尚的造型，給人小巧靈活之感，一下子拉近了人與車之間的距離。相較同類產(chǎn)品，馭菱V1軸距更短，在街道中穿梭更加自如，靈動(dòng)的外形帶來更加靈活的運(yùn)輸模式，讓孫師傅在最后一公里運(yùn)輸時(shí)更輕松。
實(shí)用至上
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時(shí)代馭菱V1的駕駛室內(nèi)部色調(diào)以灰黑色為主，對(duì)于孫師傅而言，方便日常清理打掃。同時(shí)三幅方向盤，表面防滑處理，帶有轉(zhuǎn)向助力，輕便省力，低速行駛更省力，舒適。
孫師傅表示，腳踏板采用吊耳式設(shè)計(jì)，踩踏角度合理、省力，底部線束和傳感器接頭做工嚴(yán)實(shí)，可靠性提升。
駕駛室不僅視野寬敞，在頂部還設(shè)有天窗，形成空氣有效流通，空氣更清新，設(shè)有的遮陽(yáng)板和燈光也非常實(shí)用。同時(shí)可選裝空調(diào)，體驗(yàn)更舒適的駕乘。
高效運(yùn)輸
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對(duì)于整車關(guān)鍵的動(dòng)力性能，時(shí)代馭菱V1可謂成熟表現(xiàn)。動(dòng)力方面匹配全柴480等名優(yōu)動(dòng)力，可滿足不同用戶需求；變速箱技術(shù)上由單錐變雙錐，換擋更加輕便，傳動(dòng)效率更高。
時(shí)代馭菱V1采用獨(dú)立貨廂設(shè)計(jì)，貨箱尺寸較同類產(chǎn)品更大，并且采用高強(qiáng)度鉚接車架，主副一體復(fù)合式漸變剛度板簧，超強(qiáng)的承載力可以滿足多種復(fù)雜路況。
每一個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，都讓孫師傅感到滿意，福田時(shí)代匠心打造的品質(zhì)，為孫師傅帶來了高效運(yùn)輸，也讓孫師傅感到可靠與放心。如果你也想要擁有高效的運(yùn)輸生活，時(shí)代馭菱V1一定不會(huì)讓你失望！
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