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俗語有云:“人有靠山,處世泰然”。人人都希望自己有靠山,因?yàn)橛辛丝可剑司透械讱?、更有自信。作為一名從事運(yùn)輸行業(yè)多年的卡車司機(jī)劉長(zhǎng)林深諳其道,選擇一輛性能穩(wěn)定可靠的卡車當(dāng)靠山,運(yùn)輸路上的“天塹”都將變“通途”,而他購(gòu)買的大運(yùn)重卡就是一個(gè)鮮活的例子。
來自山東的劉師傅已過而立之年,他給商用車之家小編的第一印象是熱情開朗健談,劉師傅告訴記者:“我在運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了十年,今年的貨運(yùn)市場(chǎng)行情真的很差,去年921治超政策執(zhí)行的時(shí)候運(yùn)費(fèi)還不錯(cuò),今年就一落千丈,大多數(shù)散戶的日子真心不好過,好在自己多年的打拼積累了一些人脈和資源,貨源基本不用愁,購(gòu)買的大運(yùn)重卡也很爭(zhēng)氣,運(yùn)輸路上基本沒有掉過鏈子,性能穩(wěn)定品質(zhì)可靠?!?/span>
劉師傅購(gòu)買的大運(yùn)重卡目前已經(jīng)駕駛了大半年,跑的路線基本是山東配貨到云貴川地區(qū),返程運(yùn)輸綠通產(chǎn)品,在北京新發(fā)地果蔬批發(fā)市場(chǎng)上,記者了解到劉師傅運(yùn)輸?shù)氖莵碜跃挼榈奈鞴?,從云南邊境口岸裝車運(yùn)輸?shù)奖本?,由于是屬于綠通產(chǎn)品,對(duì)時(shí)效性要求非常高,劉師傅馬不停歇的跑了兩天一夜終于安全運(yùn)輸?shù)侥康牡?,真是有種“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還”的感覺。
據(jù)劉師傅透露,自家車輛現(xiàn)在只能裝載30噸左右的貨物,總重不超46噸,從云南到北京全程將近2800公里,長(zhǎng)距離的山區(qū)平原綜合運(yùn)輸路況對(duì)車輛來說是個(gè)不小的考驗(yàn),但劉師傅告訴記者:“大運(yùn)重卡完全能夠滿足綠通運(yùn)輸高時(shí)效性的需求,全程基本能保持70Km/h的時(shí)速高效穩(wěn)定運(yùn)行,經(jīng)濟(jì)省油,技術(shù)成熟可靠,經(jīng)過市場(chǎng)多年檢驗(yàn)值得信賴,經(jīng)過大半年的駕駛,大運(yùn)重卡表現(xiàn)出的高出勤率給自己和客戶都留下了非常好的印象,貨運(yùn)業(yè)務(wù)自然就做得更好?!?nbsp;
而與劉師傅的大運(yùn)重卡“相對(duì)視”的是蘇師傅的一輛大運(yùn)重卡,兩人是好朋友,經(jīng)常一起跑車,因此本次運(yùn)輸?shù)穆肪€同樣是云南裝西瓜到北京,不同的是蘇師傅購(gòu)買的大運(yùn)重卡要早一些。據(jù)蘇師傅告訴記者:“我當(dāng)初購(gòu)買大運(yùn)重卡就是看中了他的黃金動(dòng)力鏈,絕對(duì)可以算作是一個(gè)穩(wěn)定的靠山,近兩年的高效運(yùn)輸路上從來沒有給我掉鏈子。”熱情的蘇師傅接著說道:“我的大運(yùn)重卡基本上就是正常保養(yǎng),沒別的大問題,我們只管往前沖就行了,目前車輛的動(dòng)力跑云貴川沒有老劉的大馬力車輛的優(yōu)勢(shì)明顯,但跑起來總歸是放心的,如果更換車輛我會(huì)考慮大運(yùn)N9系列480馬力那款車?!?/span>
當(dāng)談及車輛故障率時(shí),劉師傅直言不諱的說道:“跑運(yùn)輸?shù)娜兆永镂荫{駛過很多品牌的國(guó)產(chǎn)重卡,或多或少的都出現(xiàn)過一些故障,但這次我購(gòu)買的大運(yùn)重卡在大半年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間里沒有任何故障,有點(diǎn)難以置信?!倍掖筮\(yùn)重卡還有“終身質(zhì)?!钡姆?wù),只要使用大運(yùn)重卡的正品配件,就能享受原車該配件的質(zhì)保期限,從而獲得保期內(nèi)的質(zhì)保服務(wù)。這一點(diǎn)讓兩位師傅都感覺大運(yùn)重卡真的靠譜,駕駛著十分放心。
另外蘇師傅告訴記者:“大運(yùn)重卡的售后服務(wù)也做得很到位,每次去服務(wù)站做保養(yǎng),幾位師傅都十分細(xì)致的檢查車輛各項(xiàng)性能,及時(shí)排查行車隱患,做得非常到位,也讓我很放心?!?/span>
“給我一個(gè)支點(diǎn),我可以撬起整個(gè)地球”是著名古希臘物理學(xué)家阿基米德家喻戶曉的一句名言,而現(xiàn)在劉師傅和他好朋友蘇師傅也可以自豪的說:“有大運(yùn)重卡做靠山,我可以挑起任何高效運(yùn)輸?shù)膿?dān)子?!?/span>
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