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“說起卡車，我算不上專家也算是業(yè)內(nèi)人士吧。有句詩說得好：不識廬山真面目，只緣身在此山中。很多司機都說自己的車好，那是他們沒有開過更好的車!”老張自信地說。
這些年來，張建湘幾乎把全國的公路都跑遍了，各種各樣的車也幾乎都開遍了，最終，張建湘自己選擇了東風(fēng)天龍旗艦版480馬力6×4牽引車。
對于車子，張建湘最滿意的是它強大、穩(wěn)定、油耗低的動力系統(tǒng)。
“咱們卡車司機談卡車主要說就是動力?！崩蠌堈f，“動力看什么?發(fā)動機啊!我開的這款車發(fā)動機是美國康明斯發(fā)動機480馬力輸出，跑什么路心里踏實啊。再配合擁有14個前進擋、4個后退檔的沃爾沃技術(shù)變速箱，車子的動力得到了充分的發(fā)揮。”多年的行車經(jīng)驗，讓張建湘對車子的性能配置十分了解。
據(jù)張建湘介紹，這款車子，動力十分強勁，在高速上，標(biāo)準(zhǔn)載重狀態(tài)下，100公里的時速，車子發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)，平均就在1600—1700轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速之間?！霸趺葱稳菽?就是：力拔山兮氣蓋世！哈哈哈?！崩蠌堖呎f邊笑起來。
謹(jǐn)慎能捕千秋蟬，小心使得萬年船
“車子有勁跑得快了，安全性就必須相應(yīng)的提高!”張建湘行車多年，對駕駛安全非常重視?！坝袆艗赍X，沒命花錢的事，咱不能干。當(dāng)初選擇東風(fēng)天龍旗艦版480馬力的車子，他的安全性能，也是很大的加分項。”
東風(fēng)天龍旗艦版480馬力牽引車
電子控制方面，東風(fēng)天龍旗艦還使用了威伯科EBS控制系統(tǒng)及ESC電子穩(wěn)定控制裝置，可以在遇到危險的瞬間啟動，化解危險?！霸谲嚿斫Y(jié)構(gòu)上，東風(fēng)天龍旗艦版480馬力牽引車采用籠式結(jié)構(gòu)優(yōu)化的高強度車身，駕駛室裝備雙安全氣囊，經(jīng)過實車測試，車輛的安全性能已經(jīng)達到了歐洲最新標(biāo)準(zhǔn)?！?/span>
老張談到這車的安全性，一臉信心的樣子。我們逗趣的讓老張在說句詩，他說“讓我想想……謹(jǐn)慎能捕千秋蟬,小心駛得萬年船”。
舒不舒服只有自己知道
“開車和穿鞋有點像，鞋子舒不舒服只有自己知道。一直在路上，車子越舒服，越能提高運輸?shù)男省Ｈ绻皇娣?，跑了一天咬牙堅持，第二天就受罪了?！睆埥ㄏ嬲f。
東風(fēng)天龍旗艦版480馬力牽引車，在駕駛感的把握上，也讓老司機張建湘很滿意。“操控性好，容易把控全局?！睆埥ㄏ娼榻B，車子動力，切換檔很舒服，沒得說，最讓人滿意的是車子的智能化，車子的各種指標(biāo)，直接在儀表盤就能了解，不需要專門下車去檢查。
“我的車，擋風(fēng)玻璃的特殊設(shè)計，讓行車視野廣闊，開多快也不覺得快，而且，車子的隔音效果很好，關(guān)上車窗，駕駛艙可以形成一個很舒服的駕駛環(huán)境?！?/span>
另外，張建湘對車子的減震功能也贊不絕口，因為各種路況都跑，有時候一些糟糕路段，車子配備的四點全浮式氣囊懸掛，后懸置加裝橫向減震器，主副駕駛氣囊減震座椅，就起了很大的減震作用，基本上，都感覺不到什么震動。
這輛東風(fēng)天龍旗艦版480馬力6×4牽引車無論動力、安全性、駕駛感各方面都讓這個跑了近30年車的老司機偏愛有加，也正是這輛車才讓老司機張建湘在駕駛的路上越走越舒心。
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