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在全球商用車市場中，中國一直是各個商用車品牌的兵家必爭之地，對于沃爾沃卡車也不例外。近日，沃爾沃卡車全球總裁Claes Nilsson到訪中國，與經(jīng)銷商深入交流，了解市場近況。Claes Nilsson也成為沃爾沃集團(tuán)2016年內(nèi)第三位訪華的高層，在這背后正是基于沃爾沃集團(tuán)對中國市場的重視以及深耕中國市場的品牌戰(zhàn)略。
2016年3月19日，沃爾沃集團(tuán)總裁兼CEO Martin Lundsted到訪中國參加“中國發(fā)展高層論壇”，并與中國交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)會見，介紹了沃爾沃卡車在歐洲領(lǐng)先的模塊化汽車列車技術(shù)以及沃爾沃工作小組對中國模塊化汽車列車項(xiàng)目的支持進(jìn)展。沃爾沃成為國內(nèi)第一個將模塊化汽車列車項(xiàng)目引進(jìn)并參與試行試驗(yàn)的歐洲卡車供應(yīng)商。隨后的9月份，沃爾沃卡車國際部總裁Heléne Mellquist到訪上海，親自拜訪包括韻達(dá)、中通、佳吉在內(nèi)的多家國內(nèi)領(lǐng)先電商以及快運(yùn)物流企業(yè)。近日，中國市場又迎來了沃爾沃卡車全球總裁Claes Nilsson。
沃爾沃卡車全球總裁Claes Nilsson與北京沃卡團(tuán)隊(duì)合影
三位大佬的訪問各有側(cè)重，Claes Nilsson此行主要目的則是瞄準(zhǔn)了商用車品牌售后服務(wù)中的重要一環(huán)——經(jīng)銷商。一直以來，沃爾沃卡車一方面不斷擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)在中國高速公路網(wǎng)的各個主要樞紐城市擁有了超過50個獨(dú)家經(jīng)銷及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；另一方面，沃爾沃同樣注重網(wǎng)絡(luò)的精細(xì)化管理和專業(yè)化服務(wù)，從技師團(tuán)隊(duì)每年超過500小時的培訓(xùn)，到無微不至的藍(lán)牌、金牌服務(wù)協(xié)議，再到行業(yè)創(chuàng)新的“沃”承諾服務(wù)，無一不體現(xiàn)了沃爾沃卡車對于經(jīng)銷商環(huán)節(jié)的投入。然而，沃爾沃卡車并沒有止步于此，此次Claes Nilsson訪華，特別走訪了沃爾沃卡車在中國內(nèi)地市場授權(quán)建立的第一家4S標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)銷商店北京沃卡汽車貿(mào)易有限公司親自督陣，檢查經(jīng)銷商服務(wù)水平，同時通過傾聽根植于市場的經(jīng)銷商的反饋，了解中國市場現(xiàn)狀和客戶需求，制定更加貼近市場情況的戰(zhàn)略。
沃爾沃卡車全球總裁Claes Nilsson與北京沃卡服務(wù)工程師合影
高層的頻繁訪問，以及精心安排的行程無一不體現(xiàn)了沃爾沃對中國市場的高度重視，這一方面得益于沃爾沃卡車的高出勤率和高穩(wěn)定性迎合了市場對于高效安全運(yùn)輸?shù)娜找嬖鲩L的需求，因而獲得了越來越多中國運(yùn)輸企業(yè)的青睞。同時也是源于沃爾沃卡車致力于為各個市場提供因地制宜的本土化服務(wù)的策略。正是高層的積極走動，及時掌握各個市場本土情況才催生了沃爾沃卡車一系列“接地氣”的產(chǎn)品及服務(wù)。
以中國市場為例，網(wǎng)購從新興消費(fèi)模式逐漸成為人們固定的消費(fèi)渠道，以“雙十一”為首的網(wǎng)上購物節(jié)層出不窮。對于中國物流企業(yè)來說，需要面對更多運(yùn)輸需求瞬間峰值帶來的挑戰(zhàn)。為了能夠幫助中國物流客戶在密集出勤前完成從設(shè)備到成本的考量，Heléne Mellquist在走訪物流客戶時就特別提出了“領(lǐng)袖服務(wù)助電商 用心護(hù)駕“雙十一”售后服務(wù)支持活動。國內(nèi)所有沃爾沃電商用車將能獲得免費(fèi)體檢，保障在“雙十一”期間車輛不掉鏈子。
“沃爾沃卡車一直以來與中國緣分頗深。1934年第一臺沃爾沃卡車抵達(dá)上海，80余年以來，沃爾沃卡車始終將中國定位為除本國外最大的市場，并持續(xù)關(guān)注中國市場的發(fā)展。沃爾沃卡車在接下來的80年以及更遠(yuǎn)的未來，將持續(xù)投資中國市場，持續(xù)傾聽市場和客戶需求，持續(xù)將更多優(yōu)秀的產(chǎn)品和貼近市場的服務(wù)帶給中國客戶”，Claes Nilsson表示。
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