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全球領(lǐng)先的動力管理公司伊頓近日推出了全新的Bussmann?系列電動汽車（EV）熔斷器。該產(chǎn)品采用創(chuàng)新技術(shù)，不僅能提供卓越的電路保護(hù)，還能夠幫助汽車提高性能，實(shí)現(xiàn)更長駕駛里程。
新推出的系列熔斷器旨在保護(hù)敏感的電動和混合動力汽車設(shè)備，其中包括高壓大容量電池、電力轉(zhuǎn)換設(shè)備、接觸器、電纜以及其他輔助電路，從而增強(qiáng)電氣系統(tǒng)安全性并降低潛在的保修成本。
Bussmann?系列電動汽車熔斷器能夠?yàn)榈椭?35%的額定電流提供保護(hù)，適用于各種過流保護(hù)情況，可以避免由循環(huán)疲勞造成的滋擾運(yùn)行。此外，新推出的系列熔斷器還配備了20KA分?jǐn)嗄芰?，能夠?yàn)楣收想娏鬏^大、容量較大、更加高效的車輛電池提供保護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)車輛更長駕駛里程。
伊頓產(chǎn)品經(jīng)理Kevin Calzada表示：“在電動和混合動力汽車應(yīng)用中，電氣系統(tǒng)常常處于極限運(yùn)行狀態(tài)。作為熔斷電路保護(hù)設(shè)計(jì)制造方面的全球領(lǐng)導(dǎo)者，伊頓依托其100多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為未來的電動汽車提供了可靠及可預(yù)測的保護(hù)?！?/span>
該系列熔斷器采用了緊湊型的輕量化設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的電動汽車快速熔斷器相比能夠節(jié)省高達(dá)48%的空間，重量也減輕了一半。此外，這種緊湊型設(shè)計(jì)還能夠讓裝配零件變得更小并提升能源效率，從而幫助實(shí)現(xiàn)車輛更長駕駛里程。
Bussmann?系列電動汽車熔斷器的額定電壓比日本汽車工業(yè)協(xié)會（JASO）D622標(biāo)準(zhǔn)高出11%。避免了未來電池系統(tǒng)針對更高電壓進(jìn)行研發(fā)優(yōu)化后需對電路保護(hù)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)或重新驗(yàn)證。此外，憑借可靠的質(zhì)量規(guī)劃和設(shè)計(jì)工具，這一新推出的系列電動汽車熔斷器達(dá)到了美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)（AIAG）、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）以及六西格瑪設(shè)計(jì)（DFSS）等一系列標(biāo)準(zhǔn)。
這一新型熔斷解決方案適用于三種尺寸的螺栓緊固殼體，能夠?yàn)轭~定電流50 - 400A、直流電壓（Vdc）高達(dá)500V的大功率電池充電和管理系統(tǒng)提供保護(hù)。此外，新推出的10x38 mm緊湊型熔斷器能夠?yàn)轭~定電流5 - 50A、直流電壓（Vdc）高達(dá)500V的輔助電氣系統(tǒng)提供保護(hù)，提供了四種終接模式，以滿足不同的應(yīng)用需求。
針對高于500V的電動汽車電路保護(hù)需求，伊頓可利用其技術(shù)專長設(shè)計(jì)并打造定制化解決方案，從而滿足多樣化的應(yīng)用需求。伊頓能夠提供額定直流電壓（Vdc）高于1000V、額定電流大于1000A的高性能熔斷器，滿足電動或混合動力汽車的各種電氣要求。經(jīng)過獨(dú)特設(shè)計(jì)后，這類熔斷器可以滿足包括防振、防沖擊、特殊安裝要求、耐高溫等一系列特殊需求。
從低壓混合動力汽車到重型商用車輛，伊頓的全套電動車輛熔斷器產(chǎn)品組合能夠?yàn)槲磥淼募冸妱榆囂峁┧璧年P(guān)鍵保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新。如欲了解更多信息，請?jiān)L問Eaton.com/bussmannseries/EV。
伊頓豐富的全球資源和逾百年創(chuàng)新傳承，成就了其在電氣市場的翹楚地位。伊頓的電氣業(yè)務(wù)在配電和電路保護(hù)、備用電源保護(hù)、控制與自動化、照明與安全、架構(gòu)與布線設(shè)備、惡劣和危險環(huán)境解決方案與工程服務(wù)等諸多領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。伊頓憑借其全球化解決方案，積極應(yīng)對當(dāng)今世界最苛刻的電力管理挑戰(zhàn)。
伊頓是一家全球領(lǐng)先的動力管理公司，2015年銷售額達(dá)209億美元。伊頓致力于提供各種節(jié)能高效的解決方案，以幫助客戶更有效、更安全、更具可持續(xù)性地管理電力、流體動力和機(jī)械動力。伊頓在全球擁有約9.6萬名員工，產(chǎn)品銷往超過175個國家和地區(qū)。如需更多信息，敬請?jiān)L問公司中文網(wǎng)站
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