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以15.94L的油耗完成比賽全程123公里,來自福建的選手趙四華師傅力壓諸多節(jié)油高手,最終以百公里油耗12.96L的突出成績,成為了創(chuàng)虎節(jié)油精英挑戰(zhàn)賽的亞軍。
(左:趙四華獲得二等獎)
節(jié)油武林,強者如林。高手過招,一招一式都是多年駕駛歷練而來。這位來自福建的節(jié)油高手,一身的節(jié)油功夫背后有何秘笈?對于節(jié)油利器創(chuàng)虎,高手作何評價?物流江湖上打拼多年,又闖出了怎樣的天地?
各位看官,精彩不容錯過,下面即將為你一一揭曉。
節(jié)油有道 技高一籌
趙四平師傅掛靠一家冷鏈物流運輸公司,平時拉冷凍食品,從福建運到北京、天津、沈陽、山東、河北等地。從七月末購買創(chuàng)虎,至今已行車3萬多公里。在標(biāo)載49t 的情況下,走平路和山路,平均油耗在34~36L左右。平時運輸?shù)脑?,坡路上時速在60~70km/h左右,平路上時速在85~100km/h左右。
說起節(jié)油,趙師傅也有自己的見解:“不要猛踩油門,開車的時候心態(tài)要放平,不要在乎哪個車跑的快或是和誰去比賽,把自己的車開好就行?!?/span>
(趙四華與其他選手合影)
品質(zhì)滿意 為創(chuàng)虎點贊
趙師傅也曾開過國產(chǎn)車,覺得國產(chǎn)車質(zhì)量不是太好??紤]買車的時候,看到朋友買的創(chuàng)虎,后來自己親自到店體驗一番,了解之后,覺得合資車的品質(zhì)相較國產(chǎn)車而言,確實更高。購買創(chuàng)虎后,雖然剛開始對創(chuàng)虎的檔位比較陌生,但擁有多年駕駛經(jīng)驗的趙師傅對檔位的操作很快就摸到了竅門。
“第一,創(chuàng)虎外觀看上去很美觀,很合自己心意,做工方面更精致,動力也比國產(chǎn)車強一些?!保w師傅談起當(dāng)初購買創(chuàng)虎的緣由。
趙師傅購買創(chuàng)虎已經(jīng)三個多月,談及對創(chuàng)虎的評價,他說:“創(chuàng)虎太完美了,舒適度占主要方面,而且車的質(zhì)量確實是好,在我開過的車?yán)锩?,?chuàng)虎比以前開的國產(chǎn)車的出勤率都要高。”
(右:趙四華在參觀創(chuàng)虎重卡)
行走江湖 闖出一番天地
趙師傅老家湖北人,如今已有15年的駕齡,多年一直在福州跑運輸。據(jù)趙師傅說,他是家人當(dāng)中唯一做物流運輸這行的,家中還有正在上小學(xué)六年級的孩子。為家、為事業(yè),他一直長期在外奔波,不辭辛苦。
趙師傅一個月出車跑 3趟左右,一趟來回在六天左右,跑遠(yuǎn)一點比如東北的話,差不多需要七天,一趟的公里數(shù)在五千公里到六千公里之間。每月三趟下來,利潤在四萬多接近五萬。獨自養(yǎng)車,獲得可觀的物流收益,正是他不畏艱辛、風(fēng)雨兼程所奮斗的成果。
千里之行始于足下,成功來源于腳踏實地的努力,來源于生活的磨礪。而創(chuàng)虎也將陪伴趙師傅走過風(fēng)雨、走過坎坷,迎接生活中更美的彩虹!
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