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在剛剛結(jié)束的第六屆山西省節(jié)能環(huán)保、低碳發(fā)展博覽會(huì)上，作為山西省頗具代表性的自主民營(yíng)企業(yè)，大運(yùn)汽車攜全系純電動(dòng)汽車的亮相，給到場(chǎng)的行業(yè)專家及用戶留下了深刻的印象，也成為了該展會(huì)在環(huán)保低碳領(lǐng)域耀眼的新地標(biāo)。大運(yùn)汽車的轉(zhuǎn)型，預(yù)示著山西乃至全國(guó)綠色商用車市場(chǎng)井噴式增長(zhǎng)成為可能，或?qū)⒁l(fā)中國(guó)本土商用車行業(yè)格局的巨變。
雖然諸多企業(yè)在環(huán)保、低碳領(lǐng)域的創(chuàng)新成果各有千秋，但依托綠色智能高品質(zhì)的產(chǎn)品力、周密布局的產(chǎn)品矩陣、山西得天獨(dú)厚的資源與政策支持等優(yōu)勢(shì)，大運(yùn)汽車作為扎根本土市場(chǎng)的新能源商用車企業(yè)，彰顯出中國(guó)商用車在綠色環(huán)保市場(chǎng)化進(jìn)程中初現(xiàn)的鋒芒。
大運(yùn)純電動(dòng)汽車 為用戶打造LOHAS長(zhǎng)遠(yuǎn)產(chǎn)品價(jià)值
在這次“改善環(huán)境質(zhì)量、推動(dòng)節(jié)能增效”為主題的展會(huì)上，不少企業(yè)的參展，展示了“十二五”期間山西省在節(jié)能環(huán)保、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及成果。大運(yùn)汽車攜全車系純電動(dòng)車型亮相，所詮釋的是更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的產(chǎn)品理念——樂(lè)活式商用車價(jià)值體驗(yàn)。
樂(lè)活（LOHAS）——Lifestyles of Health and Sustainability，意為以健康及自給自足的形態(tài)過(guò)生活，是全球興起的一種新的健康可持續(xù)生活方式，是1998年美國(guó)社會(huì)科學(xué)家針對(duì)人類“健康衰退、心靈空虛、關(guān)系疏遠(yuǎn)、資源緊缺”提出新的健康生活方式。
在能源緊缺，全球大氣環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的當(dāng)下，大運(yùn)純電動(dòng)汽車整合“節(jié)能、智能、超能、全能”等技術(shù)DNA，不僅周密考慮了中國(guó)本土商用車用戶的需要，還兼顧了運(yùn)營(yíng)成本的實(shí)惠，同時(shí)保證車輛動(dòng)力和安全性能不打折扣，還保留了完好的駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)和貼心的服務(wù)，從而為綠色出行提供良性循環(huán)式解決方案。正如業(yè)內(nèi)專業(yè)人士所評(píng)論：“大運(yùn)純電動(dòng)汽車的產(chǎn)品創(chuàng)新，旨在孵化一種更為文明的汽車與城市變革”。
大運(yùn)全方位布局 為市場(chǎng)立定一體化完備細(xì)分根基
這次大運(yùn)汽車展出的全系純電動(dòng)車型，橫跨純電動(dòng)冷藏車、廂式載貨車、平板載貨車、客車、城市公交車和環(huán)衛(wèi)垃圾車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。周密的產(chǎn)品布局，不遺余力的前期投入，大運(yùn)純電動(dòng)汽車產(chǎn)品在一開始就全方位覆蓋了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，充分彰顯其對(duì)市場(chǎng)的信心和決心。
微卡E1、輕卡E3、中卡E6、重卡E8依次緊湊布局城市電動(dòng)綠色物流根基，滿足商用車物流用戶從市內(nèi)配貨、城市周邊短途配貨、城際物流運(yùn)輸?shù)蕉掏局剌d運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/span>
一葉知秋，一體化完備的產(chǎn)品矩陣，是對(duì)市場(chǎng)需要最務(wù)實(shí)的回應(yīng)和關(guān)懷。
大運(yùn)得道者多助 為行業(yè)整合全方位資源縱深優(yōu)勢(shì)
有人說(shuō)，汽車節(jié)能，山西看大運(yùn)。
大運(yùn)汽車的發(fā)展，與山西省城市的發(fā)展有著水乳交融的默契：在城市轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，山西成為了綠色中國(guó)城市的標(biāo)志，而作為城市的搬運(yùn)工，節(jié)能商用車看大運(yùn)，也形象地詮釋出大運(yùn)汽車在這個(gè)綠色城市轉(zhuǎn)型中的貢獻(xiàn)和標(biāo)本價(jià)值：它諳熟山西城市轉(zhuǎn)型對(duì)商用車所需要的一切，且與之共生，為之所用。在這種相知相交中，也收獲了山西乃至全國(guó)的政策支持和資源滋養(yǎng)，從而為行業(yè)整合了全方位的資源縱深優(yōu)勢(shì)，這種經(jīng)驗(yàn)有望推廣到全國(guó)，價(jià)值不菲。
所以，從市場(chǎng)價(jià)格策略層面，近水樓臺(tái)先得月，山西本土新能源汽車企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯——今年5月31日，山西省政府積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，在國(guó)家補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上先后出臺(tái)了《山西省電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用升級(jí)補(bǔ)貼資金管理辦法》和《新能源汽車營(yíng)銷補(bǔ)助管理辦法》，其營(yíng)銷補(bǔ)助的力度之大，在新能源汽車領(lǐng)域顯得極富吸引力。大運(yùn)汽車借乘政策東風(fēng)，在純電動(dòng)汽車研發(fā)方面走在了行業(yè)前列，也讓全球環(huán)境問(wèn)題突出的今天，為中國(guó)追求綠色駕駛體驗(yàn)的新生一代用戶帶來(lái)價(jià)格實(shí)惠，且讓老一代傳統(tǒng)動(dòng)力商用車用戶的更新?lián)Q代成為可能。
依托國(guó)家乃至山西的政策優(yōu)勢(shì)，大運(yùn)汽車整合了綠色商用車標(biāo)本企業(yè)從價(jià)值——價(jià)格——服務(wù)——經(jīng)銷商管理的縱深優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)前探做出了不可復(fù)制的貢獻(xiàn)。
世上本沒(méi)有路，走的人多了也便成了路。
大運(yùn)純電動(dòng)汽車已經(jīng)探索出了中國(guó)本土商用車在綠色節(jié)能發(fā)展進(jìn)程中的可行之路，也承載起了中國(guó)綠色城市轉(zhuǎn)型的運(yùn)輸己任。樂(lè)活大運(yùn)，已描繪出中國(guó)本土商用車綠色節(jié)能新版圖，精彩大戲即將開啟，我們拭目以待！
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