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自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸車在土木工程中經(jīng)常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運、卸生產(chǎn)線，進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
自卸車給人們帶來方便的同時，在駕駛的過程中也有很多需要注意的：
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”
如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨
由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍)，極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。
3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車
如發(fā)生此操作失誤，自卸車在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉(zhuǎn)。導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象;更嚴重的是油泵的運轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。
4、行駛時取力器不可位于"接通"位置
若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升; 此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵燒壞。
為保障駕車安全，駕駛自卸車的時候一定要按照自卸車的要求安全駕駛及時做好車子的檢修工作：
? 檢修自動傾卸車時，應將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等安全防護措施。如在車廂起升狀態(tài)下進行車箱檢修作業(yè)時，必須采取有效的支撐等安全防護措施。
? 自動傾卸車發(fā)動機熄滅后，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。同時檢查駕駛室內(nèi)的車廂起升警報器，指示燈等，必須齊全有效。
? 清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。
? 檢查補充潤滑油、燃油、液壓油等，察看各管路接頭處有無滲漏。
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