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鄧小波軍伍出身，習(xí)慣了輕傷不下火線。今年十一長假之前，我在上海的一個森林公園見到了鄧小波，這一天是天地華宇21周年生日的慶典，公司為此舉辦了一場員工長跑活動。前不久鄧小波的腿受了傷，但是他仍舊一身運(yùn)動裝打扮，身先士卒，沖出起跑線。這里空氣清新，在他身后，一大群看上去平均年齡不超過30歲的來自天地華宇總部的員工，把這里變成了一個歡樂的競技場。這些年輕人有很多是近一兩年新進(jìn)入天地華宇的大學(xué)生。
長跑慶生，對于天地華宇并不陌生。去年的20周年紀(jì)念顯然更有標(biāo)志意義，同樣是在這里，同樣也是搞了一次長跑活動。區(qū)別在于，2016年的長跑更加強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神。在2015年慶生的時候，長跑活動是計(jì)算個人成績，跑的快的和慢的，相差甚遠(yuǎn)。到了2016年，就改成了按團(tuán)隊(duì)計(jì)算集體成績，這樣，團(tuán)隊(duì)里的個人英雄主義就行不通了，要想快，拿名次，要拉上團(tuán)隊(duì)一起。
當(dāng)然，鄧小波應(yīng)該是個例外，他不用計(jì)算成績，但是加盟天地華宇已經(jīng)三年多的鄧小波，清楚的知道自己正在接近賽點(diǎn)。
一提到天地華宇，業(yè)內(nèi)首先會想到的是他悠久的歷史，以及多次易手的曲折經(jīng)歷?；蛟S這就是天地華宇的基因所在，有老天地華宇人的情懷；有外企范的職業(yè)化；有管培生的青春活力，能否將所有人糅合到一起，捏成一個團(tuán)隊(duì)，拉上大家一起跑，確實(shí)是最重要的事之一。
鄧小波 天地華宇總裁
關(guān)鍵詞一：團(tuán)隊(duì)
“團(tuán)隊(duì)”是理解現(xiàn)在的天地華宇的第一個關(guān)鍵詞。鄧小波面對著一段輝煌而復(fù)雜的歷史，這段歷史不僅屬于天地華宇，也屬于中國一代貨運(yùn)物流人。在當(dāng)下，確實(shí)很難找出一家企業(yè)像天地華宇這樣，用一家企業(yè)的命運(yùn)演繹了一個行業(yè)的成長和變遷。歷史究竟是包袱還是財富，這是考驗(yàn)鄧小波的第一道題。
解開這道題的鑰匙，是真正理解天地華宇。天地華宇是中國公路物流的代表和旗幟，哪怕幾經(jīng)浮沉，它還是理解中國物流最好的樣板之一。鄧小波說，他曾經(jīng)自以為很了解天地華宇，但是來到天地華宇，才發(fā)現(xiàn)需要用新的維度重新認(rèn)識這里。
舉個例子，天地華宇最早的一批員工起步于佳木斯紡織廠，時代的特征影響深遠(yuǎn)。所以天地華宇每一個分撥中心都有自己的宿舍，都有家庭宿舍。在上海總部，則被稱作員工公寓。“就是一個單間，有洗手間，有住宿的地方，夫妻雙方都可以住?！?/span>
鄧小波一度都不理解，為什么要有員工公寓，后來他理解，這是華宇文化的根源。很多員工都是一家子都在天地華宇，一榮俱榮，一損俱損。
這種家文化對于提高公司凝聚力起到了很好的作用。很多員工自進(jìn)入天地華宇后，就再沒有離開過，也不打算離開。后來，當(dāng)TNT2007年進(jìn)入天地華宇后，會認(rèn)為這種濃厚的家文化增加了管理的復(fù)雜程度。
按照西方治理企業(yè)的理念，公司里需要的清晰、條縷分明的崗位和職責(zé)，以及明確的獎懲制度，而不是靠人情、地緣、情懷這些東西來管理公司。于是，從2007年起，更多外企范兒的職業(yè)化規(guī)范被植入天地華宇。
在管理學(xué)上，人治與法治如果可以看作一個鐘擺的兩極。那么天地華宇恰恰經(jīng)歷了這種大幅度的管理跨越。這種跨越的核心就是：從企業(yè)是你的家到企業(yè)不是你的家。從+1到-1，從極熱到致寒。這種企業(yè)文化上的180度大轉(zhuǎn)彎，對于任何一個企業(yè)都是極大的考驗(yàn)，都會帶來劇烈的震蕩。TNT強(qiáng)調(diào)企業(yè)精神，強(qiáng)調(diào)職業(yè)化，但同時也會帶來部門與部門之間，崗位與崗位之間的楚河漢界，落差與沖突不可避免。
在天地華宇，有位分公司的總經(jīng)理，還有兩年他就要退休了。過去他的家就在廠站旁邊的宿舍，過去一有什么事，人就直接沖過去了，從來不會計(jì)較今天是不是星期六，算不算加班。大家也都習(xí)慣了。
但是當(dāng)新的文化因素注入時，這些老員工的內(nèi)心是否能保持初心，一如既往。
鄧小波始終認(rèn)為，老員工的存在以及那種奮斗精神，是天地華宇的一筆財富。首先要傳承這種歷史，才能注入更多新的積極的因素。他甚至認(rèn)為，自己剛到天地華宇的時候，走了一些彎路，后來很快調(diào)整了。
“從2007年到2013年天地華宇經(jīng)歷了長達(dá)7、8年的職業(yè)化的洗禮，這個時候最重要的并不是對商業(yè)模式或者企業(yè)戰(zhàn)略做什么大的調(diào)整，而是首先凝聚企業(yè)的人心。人心齊泰山移很重要，這句話真的很重要?！?/span>
不可否認(rèn)，這種文化的交替融合，使得天地華宇的管理復(fù)雜性比很多企業(yè)上了一個臺階。既然知道要面對如此復(fù)雜的局面，為何要來天地華宇，鄧小波則說：“如果我面對的是一個家族企業(yè)式的，而且員工規(guī)模超過1萬人的公司，那么那個改造難度是更大的。天地華宇還好?！编囆〔ㄕJ(rèn)為，職業(yè)化的歷練，也是一個企業(yè)做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。
除了繼承過去好的傳統(tǒng)，鄧小波大力為天地華宇注入新鮮血液。這幾年鄧小波大力推行了管培生培訓(xùn)體系。天地華宇的管培生制度有兩種，第一種是和大專院校合作，大專班的定向培養(yǎng)。還有一種是針對專業(yè)崗位，比如財務(wù)、IT按照管理崗位的定向培養(yǎng)。德邦在人才培養(yǎng)上自成體系，鄧小波將之移植至天地華宇并優(yōu)化之?！暗掳畹呐嘤?xùn)比較強(qiáng)調(diào)通用性，而天地華宇會更重視專業(yè)性?！?/span>
老員工對企業(yè)的認(rèn)同感、外企帶來的職業(yè)精神、以及大學(xué)生新員工的活力，這三種力量一起，共同構(gòu)筑了今天天地華宇兼容并包的文化。這種文化的包容性并非一種妥協(xié)和中庸之道，而是為下一步的企業(yè)發(fā)展方向調(diào)整埋下了伏筆。
關(guān)鍵詞二：開放
第二個關(guān)鍵詞開放的前提，是引入新的機(jī)制與新的思路。
2014年，中信產(chǎn)業(yè)基金選擇鄧小波，顯然是看重了他對行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和深刻理解。不可否認(rèn)彼時天地華宇處于一種復(fù)雜的競爭格局中。在零擔(dān)市場前有追兵后有堵截，又要面臨互聯(lián)網(wǎng)+的新局面和各種跨界競爭。
鄧小波的從業(yè)經(jīng)歷和積淀，讓他足以知道目前每一種模式和打法的來龍去脈。問題是，重復(fù)已有的模式哪怕看起來很成熟的模式，也頂多做到自保而無法超越。商業(yè)歷史上很少有靠模仿能夠超越對手的。
你無法用已有的模式打敗已知的對手，只有變招才有出路。鄧小波在德邦待了很多年直至副總裁，德邦一直是自營體系，按說烙印深刻。所以2015年9月23日，天地華宇20周年慶典，鄧小波對外宣布天地華宇開放自身平臺，發(fā)展特許經(jīng)營戰(zhàn)略時，估計(jì)嚇了不少人一跳。
這是業(yè)內(nèi)首先有直營體系的行業(yè)巨頭提出搞開放加盟，也是一種破冰之舉。雖然后來也有模仿者，但是天地華宇區(qū)別于其他企業(yè)的特許經(jīng)營政策在于其服務(wù)。
對于天地華宇的特許經(jīng)營店，天地華宇會指派直營店鋪進(jìn)行一對一、面對面的幫扶，在店鋪運(yùn)營、客戶招攬、營銷策劃、IT系統(tǒng)、風(fēng)險控制等方面一一指導(dǎo)，力求精耕細(xì)作，將公司的經(jīng)驗(yàn)、資源完全分享給合作伙伴們，通過以服務(wù)為主導(dǎo)的方式來做好管理，以直營店鋪相同的風(fēng)險控制制度來幫助特許經(jīng)營商。
如果你以為，鄧小波是要讓天地華宇由直營轉(zhuǎn)加盟，也錯。鄧小波的思路是“混合經(jīng)營模式”。對于行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的一些新模式，鄧小波直言：為了加盟而搞加盟，那是沒有根基的。
天地華宇的根基什么，首先是品牌。20年的老物流品牌，其市場影響力不可小覷；其次，天地華宇有著遍布全國的完善且成熟的網(wǎng)絡(luò)。這個網(wǎng)絡(luò)中特別值得一提的是天地華宇的門店。當(dāng)初，鄧小波在德邦時，用心研究最多的就是天地華宇的門店，并且總結(jié)出一套堪比麥當(dāng)勞開店手冊的標(biāo)準(zhǔn)化流程和手冊，這也幫助德邦后來居上。
此外，還有天地華宇的綜合能力。鄧小波說，加盟商加盟天地華宇，最終是要掙錢的，大家共贏，生意才能長久。要想真正幫助到加盟商，就需要綜合全方位的支持。這正是天地華宇的優(yōu)勢所在。
天地華宇開放加盟，是否會對原有的直營體系產(chǎn)生影響？鄧小波如何讓兩套體系在同一個公司內(nèi)部跑起來？有觀察人士已經(jīng)給出了解讀。
有人在知識分享平臺知乎上指出，“過去20年，中國零售物流跑馬圈地的核心，是圍繞著干線圈地。但是現(xiàn)在看來，天地華宇已經(jīng)在有意的經(jīng)營一些偏線了?！?/span>
我將這個判斷讀給鄧小波聽，他笑，然后給我舉個例子：
“因?yàn)橐郧案删€誰都能做。但是比如說有貨要從洛陽到衡陽，以前的模式是洛陽先到鄭州，鄭州到長沙，再到衡陽。這種你說你能不能到，也能到，你的時效性、你的成本、你的破損都會增高，你的反應(yīng)速度會變慢。我們現(xiàn)在通過發(fā)展洛陽這個平臺，把洛陽周邊的市場做起來。我把衡陽這個平臺依托衡陽這個平臺把衡陽周邊做起來。這樣有些線路我自己來做，有些線路是我找社會資源來一起協(xié)作?！?/span>
鄧小波的這套玩法，叫線路合伙人。站在2016年看這個模式，或許大家已經(jīng)不覺得新鮮了，因?yàn)楹髞淼掳睢⒓鸭挤砰_了加盟。德邦叫事業(yè)合伙人。在深圳，六家專線公司甚至合體成立了德坤物流，這也是一種合伙人。但是，至少說明鄧小波并沒有被過去的成功經(jīng)驗(yàn)束縛，他較早的看到了未來的發(fā)展大勢，并提前進(jìn)行了布局。
關(guān)鍵詞三：平臺
現(xiàn)在很少有不談平臺的企業(yè)，但是真正的平臺究竟是什么？
在前面舉的例子中，鄧小波其實(shí)已經(jīng)給出了天地華宇未來發(fā)展的大方向，平臺化經(jīng)營，做綜合的物流供應(yīng)鏈服務(wù)型企業(yè)。
天地華宇早年的優(yōu)勢，在于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，但是貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展至今，競爭的方式更為立體?？蛻舻男枨蟾鼮榧?xì)碎。德邦學(xué)天地華宇，學(xué)習(xí)的也是直營的把控力和標(biāo)準(zhǔn)化，但隨著經(jīng)濟(jì)形勢的變化以及跨界競爭的無處不在，平臺化是大勢所趨。
鄧小波的優(yōu)勢在于他開闊的思路和眼界。過去，他從外資連鎖餐飲身上悟到適合本土企業(yè)發(fā)展的開店秘訣，并將之運(yùn)用到門店以及檔口的經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)中。在互聯(lián)網(wǎng)思維來襲的時候，他也同樣能夠跨界取經(jīng)。比如，他在天地華宇推出的車輛小微化，就是受了海爾的影響。
海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏是中國制造型企業(yè)的老總中，資歷最老但是最接受互聯(lián)網(wǎng)思維的代表。海爾集團(tuán)的規(guī)模是天地華宇的8倍，但是張瑞敏仍舊勇敢的手起刀落，在海爾進(jìn)行去中心化的改革，在海爾內(nèi)部，成立了很多小微企業(yè)；在身份方面，海爾的員工有的是在編，有的是“在線”。
天地華宇還沒有走的這么遠(yuǎn)，但是改革的思路已經(jīng)清晰?！拔覀?yōu)槭裁唇行∥⒒棵總€人是小微企業(yè)，三個人一組叫小微企業(yè)，一個車輛也是，車輛你承包以后，帶著你老婆孩子一起來干，你怎么去提供服務(wù)，就是一個小微企業(yè)，是吧？這樣我提供平臺，你自己管理你自己，我們看了以后，發(fā)現(xiàn)我們車輛實(shí)際的收入提升了，我們的效率大大提升，雙方都滿意?！编囆〔ㄕf。這樣的做法，相當(dāng)于企業(yè)內(nèi)部的“承包制”。
鄧小波的思路也是，企業(yè)自己的運(yùn)力要先有蓄水池，才能外放，最后社會化，這是一個典型的平臺化思維。當(dāng)天地華宇在更多的領(lǐng)域進(jìn)行平臺化運(yùn)作時，整個天地華宇才能真正從一個過去聚焦在公路零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)的公司，變成一個綜合性的物流服務(wù)公司。
過去人們認(rèn)為，加盟型企業(yè)天然具有平臺屬性，而直營企業(yè)轉(zhuǎn)型平臺是非常困難的。但是鄧小波認(rèn)為，在加盟與直營之間，應(yīng)該有一個混合業(yè)態(tài)就是混合模式。“我們看到這個行業(yè)有太多為了平臺而做一張平臺，我認(rèn)為這個平臺的下面，是缺乏基礎(chǔ)的?！编囆〔ㄒ谔斓厝A宇過去20年的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，再來嫁接平臺。
平臺的另一個含義，應(yīng)該是具備接口屬性。無論是外部資源，還是內(nèi)部孵化的新業(yè)務(wù)，都能與這個平臺母體無縫對接。天地華宇在過去的歷史中，不僅在身份上經(jīng)歷了中資外資不同的錘煉，也在業(yè)務(wù)板塊上更加多元。無論是收購來的如風(fēng)達(dá)快遞業(yè)務(wù)，還是新近孵化的跳鈴科技，都讓天地華宇的業(yè)務(wù)更多豐富多元，這樣也符合平臺的本質(zhì)，具備“生物的多樣性”。同時，這樣也能夠把中信產(chǎn)業(yè)基金的資金和資源優(yōu)勢發(fā)揮出來。
在平臺概念泛濫的今天，平臺化也容易過猶不及，走向平臺與實(shí)體的兩張皮，平臺方的管控力最終流于形式，最終導(dǎo)致客戶服務(wù)滿意度的下降。但天地華宇也始終注意了對一線客戶需求的傾聽與尊重。比如其推出的易到家業(yè)務(wù)。
易到家是2016年天地華宇集團(tuán)推出的一款專為電商客戶打造的全流程一體化的高端物流產(chǎn)品，提供從倉庫提貨、干線運(yùn)輸、市內(nèi)配送、上樓入戶、拆包、擺位、安裝、售后的一整套解決方案。
現(xiàn)在，易到家終端管理團(tuán)隊(duì)已拓展具有末端安裝服務(wù)資質(zhì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)商近百家，安裝師傅團(tuán)隊(duì)近萬人。涉及家具、大件商品、運(yùn)動器材、常用建材等多個領(lǐng)域。這項(xiàng)業(yè)務(wù)不僅是天地華宇向互聯(lián)網(wǎng)+物流轉(zhuǎn)型的模板，提升了整個平臺的末端服務(wù)能力。
面對天地華宇這樣一個老牌物流企業(yè)，人們難免擔(dān)心其不堪重負(fù)。至少今天，從團(tuán)隊(duì)凝聚力的重塑到平臺化運(yùn)營，鄧小波至少給天地華宇指出了一條與過往模式完全不同的新路，他為他自己和天地華宇制造了新的賽點(diǎn)，未來的零擔(dān)江湖鹿死誰手，仍未可知。
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