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福田時代&瑞沃強勢出擊,三款車型見證實力!

商用車之家訊:福田時代/瑞沃一直致力于汽車節(jié)油的研發(fā)工作,連續(xù)5年參加中國國際卡車節(jié)油大賽,并取得了優(yōu)異的成績。在第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽的參賽陣容里,福田時代/瑞沃派出的組合耐人尋味:國五排放的時代康瑞K1、國五排放的時代康瑞H3、京五排放的福田金剛L2。

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       福田時代/瑞沃一直致力于汽車節(jié)油的研發(fā)工作,連續(xù)5年參加中國國際卡車節(jié)油大賽,并取得了優(yōu)異的成績。在第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽的參賽陣容里,福田時代/瑞沃派出的組合耐人尋味:國五排放的時代康瑞K1、國五排放的時代康瑞H3、京五排放的福田金剛L2。


 


       按照相關(guān)負(fù)責(zé)人的解讀,這3款針對不同細(xì)分市場、不同排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,顯示了福田汽車時代事業(yè)部完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及強大的企業(yè)實力。


時代康瑞K1:穿行城市大街小巷

 



       福田時代精心打造的時代康瑞K1,重新定義了都市輕微卡:采用仿高速動車的流線造型,充滿速度感與時尚感,風(fēng)阻系數(shù)更小,比同類車型省油5%;新款駕駛室,不僅外觀時尚,安全性能更是一大亮點。駕駛室結(jié)構(gòu)從正面和側(cè)面對用戶進(jìn)行保護(hù);操控性好,剎車力度均勻,制動平穩(wěn),并能保證車輛在不同的載貨狀況下,始終保持最佳制動狀態(tài)。


       參加此次比賽的時代康瑞K1產(chǎn)品配裝全柴4A1-68C40國四動力,排量1.8L,最大輸出功率為50kw,采用電控高壓共軌系統(tǒng);配裝5T20變速器,合理的扭矩轉(zhuǎn)速搭配和動力傳遞系統(tǒng),最高時速可達(dá)90km/h,效率高;更標(biāo)配了電磁離合風(fēng)扇,按需工作,更加節(jié)油。


       隨著相關(guān)法規(guī)的升級和城市化進(jìn)程的加快,城市用輕、微型卡車將持續(xù)大幅增長,而且,卡車未來產(chǎn)品需求升級明顯。對此,福田汽車時代事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,福田時代/瑞沃正在逐步推進(jìn)模塊化、智能化、精益化制造,實施“質(zhì)量躍級”工程,隨著未來工作的深入,福田時代/瑞沃全品系(包括康瑞K1),還將進(jìn)一步得到提升。


時代康瑞H3:內(nèi)在全新的蛻變

 


       時代康瑞H3稱得上是節(jié)油大賽常客,和之前的康瑞H3相比,新款的時代康瑞H3寬體輕卡外觀上看不出有什么大變化,實際上,它的內(nèi)在卻有著巨大的不同。用企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人的話來說,“內(nèi)臟全換了”。內(nèi)在核心的改變,讓定位于城際高速物流細(xì)分市場的該款車型,在多項數(shù)據(jù)均領(lǐng)先于同行業(yè)產(chǎn)品。


       從參賽車型參數(shù)來看,這款車搭載了福田康明斯ISF2.8s5129T發(fā)動機,功率96kw,傳動系統(tǒng)匹配萬里揚5擋變速器,后橋速比為4.33。這樣的配置完全勝任電商快遞物流在城市配送領(lǐng)域的需求,更令整車燃油消耗降低2%左右,意味著用戶更省錢。


       據(jù)介紹,時代康瑞H3國五版整車匹配合理,高強度加長貨箱采用新工藝、新材質(zhì),自重輕、承載力強。整車在原有的基礎(chǔ)上采用輕量化設(shè)計,以降低整車阻力,并搭載了福田康明斯發(fā)動機,憑借獨具的凝聚渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)5大核心技術(shù),成就了車輛高效的節(jié)油。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對于這款車的表現(xiàn)非常有信心。


福田金剛:延續(xù)北京地區(qū)優(yōu)勢

 


       如果說時代康瑞K1是處于市場當(dāng)紅實力派的話,時代康瑞H3就是新晉走紅的小鮮肉,而福田金剛L2則屬于獨具特色的希望之星。


       來自國內(nèi)自卸市場的第一品牌——福田金剛L2以全新的面貌亮相本屆節(jié)油大賽,車身采用歐洲設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),傳承西方強悍、優(yōu)美和大氣、風(fēng)系數(shù)小的特點,在安全性和人機工程方面實現(xiàn)了行業(yè)突破。除了外觀造型的突破和內(nèi)飾轎車化、高端化升級外,匹配動力升級引人關(guān)注——福田康明斯ISF2.8s5R117發(fā)動機,排放達(dá)到了京五標(biāo)準(zhǔn),是一款高效、節(jié)能、綠色環(huán)保的輕型自卸車。


       當(dāng)行業(yè)內(nèi)不少企業(yè)因為京五排放標(biāo)準(zhǔn)而避開北京區(qū)域市場的時候,福田時代/瑞沃沒有選擇放棄。


       北京區(qū)域市場不算大、成本又高,但企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“我們考慮的是全國區(qū)域一盤棋,按照當(dāng)?shù)卣唛_發(fā)適應(yīng)產(chǎn)品,實現(xiàn)全覆蓋。”從為首都環(huán)保做貢獻(xiàn)的角度,這是福田時代/瑞沃當(dāng)仁不讓的社會責(zé)任。另一方面,北京、上海等區(qū)域的環(huán)保政策代表著國內(nèi)環(huán)保要求的最高級,站在行業(yè)領(lǐng)先位置的福田時代/瑞沃顯示出強大技術(shù)研發(fā)實力,理應(yīng)帶頭提供符合京五排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。還有一點原因,來自福田時代/瑞沃一直非??粗氐姆?wù)用戶理念,“福田時代/瑞沃在北京地區(qū)的用戶基礎(chǔ)比較好,為了老用戶升級,我們也必須要上京五。”他說。


       從這3款微卡、輕卡、中卡的參賽陣容分析,我們不難看出福田時代/瑞沃長期關(guān)注質(zhì)量、把握市場發(fā)展趨勢、最終取得用戶認(rèn)可的發(fā)展曲線。而節(jié)油環(huán)保,一直都是福田時代/瑞沃不懈努力的方向。



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