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9月9日，古城西安氣溫涼爽，秋意漸濃，但位于西北郊的亞歐物流園，氣氛卻是一片火爆。隨著中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽第二站戰(zhàn)幕的拉開，12名代表西北區(qū)域的節(jié)油高手施展各自技藝，比賽成績(jī)不斷刷新，最終來自陜西咸陽的選手宋曉宏，以百公里油耗24.02L的驚人成績(jī)，一舉摘得本站比賽的冠軍頭銜，并且打破了首站（成都站）紀(jì)錄，創(chuàng)造了目前為止大賽的最好成績(jī)。
在賽前的發(fā)車儀式上，中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永、陜西省物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙志祥分別致辭，陜西省物流與采購聯(lián)合會(huì)原會(huì)長(zhǎng)侯東衛(wèi)及中國重汽宣傳部、銷售部、商用車銷售部的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。來自行業(yè)內(nèi)的8家媒體代表、經(jīng)銷合作單位及在場(chǎng)的數(shù)百名卡車司機(jī)共同感受了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的火爆氛圍。
段恒永表示：“酒香也怕巷子深，車是否節(jié)油，產(chǎn)品本身性能最為重要，但也和用戶的駕駛習(xí)慣分不開。通過選手之間比賽，相同車型，不同選手來操作，在充分展現(xiàn)曼技術(shù)出色的節(jié)油性能的同時(shí)，也讓用戶了解到操作駕駛的重要性，繼而幫助更多用戶培養(yǎng)科學(xué)的節(jié)油駕駛習(xí)慣。”
作為本次節(jié)油挑戰(zhàn)賽活動(dòng)的第二站，西北區(qū)域的比賽極具挑戰(zhàn)性。相比而言，西北一帶地域廣闊、路況復(fù)雜，常年奔波于這一地帶的卡車司機(jī)普遍車技過硬、經(jīng)驗(yàn)充足，而本次活動(dòng)甄選的12名參賽選手，大都是技術(shù)出類拔萃、在卡車司機(jī)圈子內(nèi)頗有名氣的重量級(jí)車手；另一方面，本站比賽由此前的每組3輛賽車增加為4輛，更增添了同組選手競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。
在長(zhǎng)達(dá)7個(gè)小時(shí)的比賽過程中，選手們互不相讓，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。然而最終的冠軍歸屬卻出乎眾人意料，賽前并不被看好、沉默寡言的宋曉宏居然跑出了24.02L/百公里的成績(jī)獲得冠軍，而且是第一次駕駛中國重汽品牌的車輛，現(xiàn)場(chǎng)觀眾連連稱贊“高手在民間”。此外，萬衛(wèi)以24.83L/百公里獲得亞軍，崔永鵬以25.28L/百公里獲得季軍，他們還分別獲得10000元、6000元、4000元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
宋曉宏在賽后的采訪中表示，由于最近打算換車，這次來參加比賽也想借此機(jī)會(huì)親自體驗(yàn)一下中國重汽的產(chǎn)品，雖然是第一次接觸中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品，但是在比賽過程當(dāng)中車輛的加速、高速超車及MC11發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)都很及時(shí)，而且掛擋也非常輕便，上手操作容易，取得這樣的成績(jī)自己也感到很驚訝。
值得一提的是，本站比賽所有參賽選手的百公里油耗成績(jī)均在30L以下，平均油耗僅為26.45L，隨著國內(nèi)卡車節(jié)油高手的不斷涌現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)將越趨白熱化，賽事也將越來越精彩。接下來，讓我們把目光聚焦沈陽市，共同期待9月20日本次節(jié)油大賽第三站-東北賽區(qū)比賽拉開戰(zhàn)幕。
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