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福田汽車借杭州G20峰會，再度印證了千億的品牌價值。
在社會各界關注G20杭州峰會的同時，作為此次官方指定商用車車型數量最多的企業(yè)，福田汽車再次成為我國汽車工業(yè)自主品牌的“當家花旦”，也再一次成為媒體關注的焦點。
據了解，此次服務G20的大批福田品牌車輛中，既有客車，也有輕客，還有卡車。客車服務峰會，很好理解，卡車服務G20，這到底是怎么一回事呢？
【歐馬可G20官方指定國賓保障車】
歐馬可大秀G20 超級輕卡演繹中國高端智造
作為全球最具影響力的20國首腦級經濟論壇，G20峰會匯聚了全球政府要員和頂尖精英人才，同時也是世界了解中國、展示我國國力的外交大舞臺。在9月4日召開的杭州G20峰會上，福田汽車集團攜旗下180輛“綠色國賓車”投入運行。福田汽車也因此成為G20峰會指定工作用車中車型最多的中國商用車品牌。
作為接待用車，客車入選服務用車理所應當，不過，值得業(yè)內關注的是，福田汽車旗下的高端中輕卡品牌歐馬可，也成為G20峰會官方指定國賓保障用車，其中更包括歐馬可全新平臺打造的歐馬可S3超級卡車。而被委以重任的“歐馬可超級大將”，也成為了G20峰會服務保障車隊中別具一格的風景。
眾所周知，像G20峰會這樣的國際首腦級會議用車，都有著嚴格的入圍考核標準。這些考核標準包括書面技術指標要求、實地操練驗證以及車企的組織服務保障能力等多輪考核。只有通過層層嚴苛的檢測和考察，才可能入圍。
因此，就品質而言，福田汽車的產品無疑是過硬的。福田汽車旗下各品牌產品均在各種國際賽會中經過歷練，品質得到“國際認證”。而作為福田最新推出的戰(zhàn)略車型，歐馬可S3超級卡車首次參與世界級賽會服務，無疑也貼上了“國際范兒”品質和服務的“特級”標簽。
博眾采長 歐馬可S3超級卡車凝聚全球精華
歐馬可作為高端中輕卡引領者，以“中歐汽車鏈合體”為戰(zhàn)略聯盟，集成全球領先科技，深度鏈合戴姆勒-奔馳、美國康明斯、德國采埃孚等全球領先的汽車供應商資源，博采眾長，通過智能卡車和智能物流兩大路徑，運用自身先進的“一云、四互聯、五智能”的智能制造體系，為用戶打造歐洲標準、智能互聯、綠色環(huán)保的全新平臺產品歐馬可S3超級卡車。
【歐馬可S3超級卡車】
由福田汽車歐洲研發(fā)中心以德美中三方優(yōu)勢技術全新設計開發(fā)的歐馬可S3超級卡車，歐洲研發(fā)，歐洲驗證，凝聚全球領先供應商資源，面向全球市場，集中體現歐馬可歐洲標準的高端定位。如今，被G20峰會官方指定國賓保障車輛，亦是對歐馬可品質的最大認可。
究竟，歐馬可S3超級卡車擁有哪些配置和技術亮點，能夠配得上G20峰會的國際水準呢？
據了解，歐馬可S3超級卡車在技術、性能、效率、節(jié)能、環(huán)保和適用性等方面均具有顯著優(yōu)勢，不僅擁有歐洲標準安全車身、專屬的動力黃金組合和德國奔馳技術全新底盤，還在智能互聯輔助高效運輸技術方面實現大幅提升，可令用戶的運輸效率提升30%、整車可靠性提升50%和車輛百公里等速油耗降低10%，進而全面滿足城市、城郊高效物流各領域的用戶需求。
歐馬可S3超級卡車搭載世界級引擎康明斯ISF發(fā)動機，功率涵蓋87-125kW，最大功率可達170馬力，動力強勁，高效節(jié)油；該發(fā)動機匹配世界級傳動系統(tǒng)采埃孚（ZF）變速器，經過精準調校，可為整車提供卓越的性能保障。目前，該系列發(fā)動機已實現4萬公里超長保養(yǎng)時長，最高無大修里程超過100萬公里。
【康明斯發(fā)動機】 【采埃孚變速器】
與此同時，歐馬可S3超級卡車采用全新一代底盤，模塊化設計。車架大梁上翼面無鉚釘，更少的零部件數量和輕量化設計，令該車具有更好的通用性和改裝性，可使用戶擁有更輕松的駕駛體驗。
【iFoton車聯網】
歐馬可S3超級卡車還全面應用了iFoton智慧卡車車聯網系統(tǒng)，以前端智能終端，后臺應用車聯網，通過北斗/GPS、遠程通訊及汽車電子等技術，滿足數據傳輸、各項功能實現與客戶的互聯互通，共享互聯網大數據時代的各項增值服務產品，為車輛全生命周期運行保駕護航。該系統(tǒng)驅動整車智能化，形成“人+車”的全價值鏈產品的生態(tài)圈平臺，從而為用戶提供更好的產品體驗和服務體驗。
可以說，歐馬可S3超級卡車憑借優(yōu)異的綜合實力，一出世便獲得了G20峰會的入場券，驚艷世界舞臺。而這枚“G20峰會官方指定國賓保障車”的“勛章”，也將成為其品牌標簽上的特殊“音符”，為其日后在國內外輕卡市場上打拼，起到不小的助力。
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