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創(chuàng)新吸睛 2016沃爾沃卡車節(jié)油挑戰(zhàn)賽完美收官

商用車之家訊:在以“蛻變”為主題的頒獎(jiǎng)晚宴暨創(chuàng)新技術(shù)品鑒之夜上,除了兩位冠軍的登場(chǎng),沃爾沃卡車中國(guó)還重磅公布了升級(jí)版I-Shift變速箱以及風(fēng)靡全球的再制造業(yè)務(wù),再次引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)服務(wù)升級(jí)。

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       2016年7月13日,一年一度的行業(yè)盛會(huì)沃爾沃卡車節(jié)油挑戰(zhàn)賽在廣州完美收官,中國(guó)區(qū)總冠軍王耀宗以及快遞快運(yùn)專場(chǎng)冠軍李慶宇攜手晉級(jí)將在瑞典舉辦的全球總決賽。在以“蛻變”為主題的頒獎(jiǎng)晚宴暨創(chuàng)新技術(shù)品鑒之夜上,除了兩位冠軍的登場(chǎng),沃爾沃卡車中國(guó)還重磅公布了升級(jí)版I-Shift變速箱以及風(fēng)靡全球的再制造業(yè)務(wù),再次引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)服務(wù)升級(jí)。


沃爾沃卡車一年一度的高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)堪稱商用車界的盛會(huì).jpg


雙冠閃耀 節(jié)油傳奇再度續(xù)寫


       沃爾沃卡車一年一度的高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)堪稱商用車界的盛會(huì),每年都吸引了眾多來(lái)自全國(guó)各地的優(yōu)秀駕駛員一較高下,經(jīng)過(guò)層層激戰(zhàn)來(lái)自全國(guó)4大賽區(qū)以及首次來(lái)香港賽區(qū)的16位優(yōu)秀駕駛員角逐最后總冠軍。本次比賽沿用去年賽制,每?jī)擅x手駕駛一輛卡車,進(jìn)行順德-蘇州或蘇州-順德路段實(shí)際運(yùn)營(yíng)載重運(yùn)輸。順德出發(fā)路段設(shè)在順德國(guó)通物流園,蘇州則設(shè)在普洛斯望亭物流園。


       為保證比賽公平性,比賽用車均采用深圳市鼎格物流有限公司提供的FH460 62T車型,并統(tǒng)一安裝了G7的車隊(duì)管理系統(tǒng)作為第三方監(jiān)測(cè)工具, G7是專業(yè)物流數(shù)據(jù)服務(wù)公司,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)。國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的物流企業(yè)如德邦、DHL乃至亞馬遜均采用G7實(shí)時(shí)連接他們的自有及外協(xié)車隊(duì),從而智能管理其運(yùn)輸時(shí)效、成本及安全。在本次大賽中,G7實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)比賽車輛的各項(xiàng)操作數(shù)據(jù),包括油耗、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)等,通過(guò)整體運(yùn)輸效果的評(píng)比選出每組第一名的駕駛員參加在廣州舉行的總決賽。


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       最后,來(lái)自華北區(qū)的王耀宗,在最終的短途賽以百公里22.7升的出色油耗成績(jī)?cè)跊Q賽中一舉摘得桂冠,可是更值得一提的是,王耀宗和搭檔艾鐵錘——來(lái)自華南區(qū)大羽物流——在實(shí)戰(zhàn)賽中的比賽成績(jī)也十分理想。在廣東順德到江蘇蘇州長(zhǎng)達(dá)1541.3公里的路線上,車貨總重51噸的情況下,百公里平均油耗達(dá)到29.3升,這一實(shí)戰(zhàn)運(yùn)輸油耗數(shù)值足以成為該主要運(yùn)輸線路的標(biāo)桿,而其對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)的參考價(jià)值更加不言而喻,更加進(jìn)一步闡釋了沃爾沃卡車“賽為商用”的理念。


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       值得一提的是,除了王耀宗以外,今年還將有另外一位冠軍駕駛員李慶宇也將代表沃爾沃卡車中國(guó)出戰(zhàn)全球總決賽。這背后得益于沃爾沃卡車今年與時(shí)俱進(jìn)推出的針對(duì)快遞市場(chǎng)的附加賽。


       國(guó)家郵政局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前快遞發(fā)展指數(shù)是386.1,比上一年提高36.7個(gè)百分點(diǎn),近五年年均提高31%。國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心副主任馮力虎表示,指數(shù)反映了中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅猛。2015年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到206億件,同比增長(zhǎng)48%,業(yè)務(wù)量連續(xù)六年年均增長(zhǎng)率超40%;業(yè)務(wù)收入2760億元,同比增長(zhǎng)35%。


       商用車作為運(yùn)輸行業(yè)的重要一環(huán)也深刻感受到了時(shí)代的變化,而沃爾沃卡車早在9年前已經(jīng)看好快運(yùn)快遞市場(chǎng),著重服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局,及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)并適用中國(guó)物流行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù),不斷提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量來(lái)滿足物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)需求。近些年來(lái),對(duì)于快速增長(zhǎng)的快遞市場(chǎng),沃爾沃卡車更是在常規(guī)的東、南、西、北四區(qū)的比賽以外,額外設(shè)置了全國(guó)快遞業(yè)駕駛員節(jié)油挑戰(zhàn)賽,旨在幫助快遞企業(yè)提高駕駛員的工作積極性、主人翁責(zé)任感,推行節(jié)油理念,進(jìn)而提高公司整體運(yùn)作效率和利潤(rùn)。


       在首屆挑戰(zhàn)賽中,全峰快遞駕駛員代表李慶宇拔得頭籌,他表示,“參加本次挑戰(zhàn)賽,使我對(duì)物流重卡駕駛有了整體理念上的提升,對(duì)運(yùn)輸安全和效率更加重視,也對(duì)全峰沃爾沃車隊(duì)管理以及提升整體運(yùn)營(yíng)效能有了更好的理解和想法?!?/span>


       在上一次全球總決賽上,中國(guó)冠軍選手劉候良遺憾止步半決賽。此次兩位優(yōu)秀駕駛員攜手晉級(jí),他們能否問(wèn)鼎世界,成為第一位獲得總決賽冠軍的中國(guó)選手,讓我們拭目以待。


 王耀宗和李慶宇分獲沃爾沃卡車節(jié)油挑戰(zhàn)賽中國(guó)區(qū)總冠軍及快遞快運(yùn)專場(chǎng)冠軍.JPG


雙星亮相 技術(shù)服務(wù)全面升級(jí)


       除了頒獎(jiǎng)典禮以外,沃爾沃卡車還在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了全新升級(jí)的I-Shift變速箱以及全球領(lǐng)先的再制造件,這背后是沃爾沃卡車對(duì)創(chuàng)新的孜孜追求。


       新款I(lǐng)-Shift AT2612F是電子控制的12、13或14速半擋和高低擋變速箱,設(shè)計(jì)用于自動(dòng)換擋,駕駛員可以在“自動(dòng)”模式下選擇“性能”或者“經(jīng)濟(jì)”程序,以實(shí)現(xiàn)較高的駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),駕駛條件變化較快時(shí),駕駛員可以切換到“手動(dòng)”模式,鎖定當(dāng)前擋,提高了駕駛靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性。


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沃爾沃卡車能力拓展總監(jiān)張劍介紹I-Shift變速箱


       I-Shift AT2612F專為不超過(guò)100噸的車輛總重而設(shè)計(jì),適合長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)、地區(qū)性和市內(nèi)配送任務(wù)、重型工程作業(yè)、木材運(yùn)輸以及重型運(yùn)輸。與此同時(shí),該款變速箱上可安裝機(jī)油冷卻器、取力器、緊湊型緩速器以及緊急動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。借助可選擇的機(jī)油冷卻器程序,可以調(diào)節(jié)冷卻功能,以適合當(dāng)前的駕駛模式和道路狀況。


       I-ShiftAT2612F換油周期較長(zhǎng),這有利于降低運(yùn)營(yíng)成本,并減小對(duì)環(huán)境的影響。如使用專用機(jī)油,則更換機(jī)油和濾清器的最長(zhǎng)間隔可達(dá)450,000公里或每三年一次。


       此款新型I-Shift變速箱可選裝配備爬行擋,讓車輛可以在極端的情況下從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)。適宜的后橋傳動(dòng)比可以優(yōu)化高速行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因此將其與爬行擋恰當(dāng)搭配,可降低車輛在高速公路上的燃料消耗。此款新型I-shift變速箱的推出,可以提升車輛的操控穩(wěn)定性,并提升燃油經(jīng)濟(jì)性,正如沃爾沃卡車歷久常新的節(jié)油挑戰(zhàn)賽一般,不斷更新業(yè)界對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性理念的重視,挑戰(zhàn)業(yè)界實(shí)載油耗的成績(jī),將節(jié)油進(jìn)行到底。


       另外,現(xiàn)場(chǎng)展出的再制造件同樣吸睛無(wú)數(shù)。沃爾沃卡車今年4月正式將享譽(yù)全球的卡車再制造業(yè)務(wù)引進(jìn)中國(guó),這使沃爾沃卡車成為歐系品牌中第一個(gè)將成熟的再制造業(yè)務(wù)引入中國(guó)的高端卡車品牌。


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       沃爾沃卡車再制造件的概念是一種運(yùn)用先進(jìn)制造工藝實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品復(fù)原的再制造技術(shù)。通過(guò)再制造,對(duì)卡車舊零部件等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過(guò)程,使得再制造件產(chǎn)品達(dá)到或超過(guò)原型新品的質(zhì)量和性能。也即對(duì)功能性損壞或技術(shù)性淘汰等原因不再使用的產(chǎn)品,進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)或升級(jí)改造,使其性能特征同于或超過(guò)原型新品。


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沃爾沃卡車售后服務(wù)副總裁梁軍介紹沃爾沃卡車再制造業(yè)務(wù)


       “沃爾沃卡車的再制造業(yè)務(wù)讓用戶可以用較低的成本獲得質(zhì)量高且一致性好的配件,并享受和原型新品一樣的售后質(zhì)保服務(wù),從另一個(gè)角度幫助客戶增大投資回報(bào)和降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),與生產(chǎn)一個(gè)新品相比,80%的材料可以被重復(fù)利用,能夠有效減少75%的能耗。再制造可使廢舊機(jī)電產(chǎn)品中蘊(yùn)含的價(jià)值得到最大限度的開發(fā)和利用,對(duì)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)大有裨益”,沃爾沃卡車售后服務(wù)副總裁梁軍表示。


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現(xiàn)場(chǎng)展示的沃爾沃再制造產(chǎn)品


雙向發(fā)展 樹立行業(yè)賽事標(biāo)桿


       今年,沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)已經(jīng)進(jìn)入第8個(gè)年頭。一如此次活動(dòng)的主題“蛻?變”,從第一次在國(guó)內(nèi)舉辦此類比賽至今,沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)不斷完善自己作為競(jìng)技平臺(tái)的公平公正性以及提升賽事的實(shí)用性,而另一方面則不斷加強(qiáng)自己以比賽為橋梁,構(gòu)建客戶交流平臺(tái)的屬性。


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       沃爾沃卡車駕駛員高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)作為一個(gè)賽事平臺(tái),賽制上延續(xù)了去年實(shí)戰(zhàn)競(jìng)賽,在高速公路上模擬真實(shí)運(yùn)輸場(chǎng)景,路況和車況完全和實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中保持一致。相比傳統(tǒng)的低速節(jié)油,這一賽制下的比賽數(shù)據(jù)更為真實(shí)、更具價(jià)值,并能直接為公路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)。


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       另一方面,沃爾沃卡車駕駛員高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)已逐年成長(zhǎng)為一個(gè)成熟的客戶交流平臺(tái)。去年沃爾沃卡車在中國(guó)總決賽頒獎(jiǎng)典禮上首開先河的同步舉辦了物流沙龍,來(lái)自物流行業(yè)領(lǐng)軍代表齊聚一堂,建言獻(xiàn)策,共商物流行業(yè)成功之道,合力推動(dòng)行業(yè)前進(jìn),提升整體行業(yè)效能。今年沃爾沃卡車將這一形式進(jìn)一步推廣到了每一個(gè)分站賽場(chǎng),關(guān)注客戶所想,著眼客戶所需,希望通過(guò)這樣的活動(dòng)使得沃爾沃卡車的客戶在這樣的平臺(tái)上得到啟發(fā),事業(yè)騰飛。


       在東區(qū)比賽過(guò)程中,沃爾沃卡車就舉辦了華東地區(qū)客戶研討會(huì)暨答謝晚宴,邀請(qǐng)了共計(jì)230位物流企業(yè)負(fù)責(zé)人參加,針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀,為大運(yùn)輸企業(yè)和中小物流企業(yè)牽線搭橋。


       隨著電商物流的快速發(fā)展,許多大運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)貨量大的時(shí)候往往會(huì)尋求業(yè)務(wù)外包,這已經(jīng)成為許多國(guó)家的成熟商業(yè)模式,但是在國(guó)內(nèi)還未形成規(guī)模。為此,沃爾沃卡車舉辦了現(xiàn)場(chǎng)招標(biāo)環(huán)節(jié),天地華宇和申通快遞在現(xiàn)場(chǎng)介紹了對(duì)外包運(yùn)輸企業(yè)的要求、擬招標(biāo)線路的信息以及招標(biāo)流程,讓大型快遞企業(yè)和中小型物流企業(yè)有了直接交流對(duì)話和溝通的平臺(tái),在物流運(yùn)輸?shù)墓┙o側(cè)達(dá)到內(nèi)部資源再優(yōu)化。同時(shí),中小物流企業(yè)也對(duì)投標(biāo)有了更加明確的了解。


       而在北區(qū)的比賽中,客戶活動(dòng)又是另一番景象。因?yàn)楸眳^(qū)地處內(nèi)陸,不像華東地區(qū)占據(jù)沿海地理優(yōu)勢(shì),有大量的運(yùn)貨需求,因此北區(qū)的客戶活動(dòng)則將落腳點(diǎn)放在了解決貨源問(wèn)題這一命題上。


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沃爾沃卡車中國(guó)區(qū)總裁陸博天


       “我們感受到中國(guó)的客戶已經(jīng)逐步認(rèn)識(shí)到領(lǐng)先科技和優(yōu)質(zhì)品牌的力量,為此我們不懈努力將最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)帶到中國(guó)。一直以來(lái),沃爾沃卡車信守品牌哲學(xué):扎根客戶,服務(wù)客戶。去年,我們發(fā)布了新的物流車型,以助力客戶提高車隊(duì)表現(xiàn),同時(shí),我們持續(xù)關(guān)注并緊跟市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。接下來(lái),沃爾沃卡車將繼續(xù)通過(guò)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶的成功之路助力”,沃爾沃卡車中國(guó)區(qū)總裁陸博天表示。


 


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