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自進入本輪油價計價周期以來，國際原油價格連續(xù)六天下跌，昨日，記者從多家機構獲悉，在6月23日24時調價窗口再度開啟之時，國內成品油價調整或將擱淺，無緣“五連漲”。
根據(jù)我國規(guī)定，一旦油價調整幅度不足50元/噸，上一輪國內成品油限價將不做調整。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至6月17日，國內第七個工作日，參考原油變化率為0.29%，對應汽柴油上調10元/噸，隆眾石化網(wǎng)的分析則顯示，到調價窗口開啟當天，原油變化率回到負向運行，可能在-0.9%左右，成品油對應下調幅度35元/噸左右。
“即便在僅剩的幾個工作日內，國際原油均價以每天0.5美元/桶的幅度上漲，本輪調價依舊難逃擱淺”，卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜告訴記者。中宇資訊分析師成品油分析師張津也表示，本輪調價擱淺可能性較大。若多位分析師的此番論調坐實，這將是今年1月13日新定價機制正式頒布以來，油價站穩(wěn)地板價之上的首次擱淺。
徐娜分析稱，本輪計價周期中最大的變數(shù)當屬英國國內形勢。本周四，英國將舉行全民公投，決定是否要退出歐盟。有業(yè)內人士指出，如果英國脫離歐盟，將對本國的經濟增長產生負面影響，同時也不利于沿海地區(qū)的石油投資和原油供應，更有可能引發(fā)廣泛的資產拋售。
“目前油價的變化率迅速回落，原本油價上調的預期已經蕩然無存，‘擱淺’的論調已經彌漫在整個市場了”，徐娜表示，經過連續(xù)六天暴跌之后，即使油價再度大幅會漲，也很難挽回之前的頹勢。
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