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自主創(chuàng)新顯成果 法士特?cái)y11款新品亮相車(chē)展

商用車(chē)之家訊:在本屆北京車(chē)展上,法士特?cái)y11款系列傳動(dòng)新品亮相,彰顯了其品牌的創(chuàng)新實(shí)力。其中,部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品在關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)上的創(chuàng)新性,已接近國(guó)際領(lǐng)先水平。

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       4月25日-5月4日,為期十天的2016(第十四屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(Auto China 2016)(下稱(chēng)“2016北京車(chē)展”)將在北京舉行。作為國(guó)內(nèi)變速器行業(yè)年產(chǎn)銷(xiāo)超百億的自主品牌,陜西法士特集團(tuán)將攜11款傳動(dòng)系新品亮相本屆北京車(chē)展,再度展示創(chuàng)新成果。


       據(jù)陜西法士特集團(tuán)宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次法士特推出了S、AT、AMT、客車(chē)變速器、全鋁合金輕量化變速器、緩速器、減速機(jī)、離合器總成以及專(zhuān)用潤(rùn)滑油等11款汽車(chē)傳動(dòng)系新品,代表法士特最新科技成果。


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S變速器


       在國(guó)家大力倡導(dǎo)創(chuàng)新和節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)下,法士特此次參加北京車(chē)展的這11款新品,具有科技含量高、性?xún)r(jià)比高和節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn),符合國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。


       其中,S變速器是法士特面向歐美、對(duì)標(biāo)國(guó)際、精心打造的全新高端傳動(dòng)產(chǎn)品。據(jù)悉,這款S變速器采用全斜齒、細(xì)高齒、鼓形齒設(shè)計(jì),全磨齒加工,重量輕、噪音低,軸向尺寸短、操縱輕便,適用于各種工況,爬坡能力強(qiáng),燃油經(jīng)濟(jì)性好,各項(xiàng)指標(biāo)可與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品媲美,是法士特未來(lái)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略支撐。


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AMT(16JZSD200)自動(dòng)變速器


       AMT變速器新品是法士特的最新研究成果。該產(chǎn)品按照高質(zhì)量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本的要求,設(shè)計(jì)推出的16JZSD200(AMT)變速器,已通過(guò)200萬(wàn)公里高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況及載荷試驗(yàn)和物流車(chē)隊(duì)的長(zhǎng)期實(shí)際使用,具有安全、舒適、節(jié)能和易操控等優(yōu)勢(shì)。


       與美國(guó)卡特彼勒公司合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的CX系列FC6A180重型液力自動(dòng)變速器,是目前全球獨(dú)一無(wú)二采用后置式取力器設(shè)計(jì)的自動(dòng)變速器新品。


       作為新能源領(lǐng)域的代表,5DS70B是根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā),適合混合動(dòng)力需求的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)新能源產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用單箱,雙中間軸技術(shù)的先進(jìn)理念,功率分流,結(jié)構(gòu)獨(dú)特,更加高效、節(jié)能、環(huán)保。


       此外,在2016北京車(chē)展上,法士特還將展示一款全鋁合金系列變速器。該變速器較鑄鐵變速器減重100公斤以上,是法士特為國(guó)內(nèi)重卡升級(jí)換代精心打造的系列輕量化、節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品主箱配有高性能的雙錐面同步器,產(chǎn)品的可靠性和操縱性大大提高,可實(shí)現(xiàn)用戶(hù)多載貨、低油耗的訴求。


       同時(shí),法士特與殼牌公司歷時(shí)三年,聯(lián)合開(kāi)發(fā)的法士特變速器專(zhuān)用潤(rùn)滑油也將亮相本次車(chē)展。與同類(lèi)競(jìng)品相比,“殼法專(zhuān)用油”在抗磨擠壓性、粘度穩(wěn)定性、抗氧化性和防腐清潔能力等方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)。


       在本屆北京車(chē)展上,法士特?cái)y11款系列傳動(dòng)新品亮相,彰顯了其品牌的創(chuàng)新實(shí)力。其中,部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品在關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)上的創(chuàng)新性,已接近國(guó)際領(lǐng)先水平,不僅打破了跨國(guó)公司構(gòu)筑的技術(shù)壁壘,而且形成了規(guī)模發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為汽車(chē)產(chǎn)品的升級(jí)換代提供了最新優(yōu)化配置。




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