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2016年4月8日，由中國汽車報(bào)、南京依維柯共同舉辦的“中國輕客發(fā)展之路暨IVECO技術(shù)引進(jìn)30年”座談會(huì)在北京人民日?qǐng)?bào)社會(huì)議室順利舉行。此次座談會(huì)由中國汽車報(bào)社有限公司總經(jīng)理辛寧主持，座談會(huì)分享了輕客技術(shù)引進(jìn)合資合作30周年的豐碩成果，深入剖析了在新常態(tài)下的輕客市場(chǎng)環(huán)境的特點(diǎn)，探尋了輕客產(chǎn)品未來發(fā)展新方向。中國汽車報(bào)、南京依維柯領(lǐng)導(dǎo)和來自汽車、物流行業(yè)的專家、學(xué)者及媒體代表共同出席了本次交流會(huì)。
誕生之初便肩負(fù)著重任
2016年，是我國輕客技術(shù)引進(jìn)合資合作的第30個(gè)年頭，與此同時(shí)身為行業(yè)領(lǐng)頭羊的南京依維柯和他們的依維柯輕客正站在了一個(gè)全新的起點(diǎn)上。
南京依維柯總經(jīng)理?xiàng)钴娀?/span>
時(shí)間倒回到1986年。被稱為“中國汽車工業(yè)之父”、時(shí)任中國汽車工業(yè)總公司董事長的饒斌，以南京汽車聯(lián)營公司為主體，將當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司IVECO“S”系列輕型車引入中國。人民日?qǐng)?bào)社經(jīng)濟(jì)部主任田俊榮在座談會(huì)上對(duì)依維柯技術(shù)引進(jìn)給予了高度的贊賞：“IVECO是唯一進(jìn)行全系列引進(jìn)、唯一簽署技術(shù)同步協(xié)議、唯一進(jìn)行車身動(dòng)力總成底盤全車技術(shù)引進(jìn)的合資項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目逐步扭轉(zhuǎn)了當(dāng)時(shí)我們?nèi)敝厣佥p的窘迫局面，同時(shí)顛覆了公眾對(duì)于輕型客車的固有認(rèn)知?！?/span>
人民日?qǐng)?bào)社經(jīng)濟(jì)部主任田俊榮
在30年行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中，南京依維柯一步一個(gè)腳印，做精產(chǎn)品、做細(xì)服務(wù)，在股東方的支持下，始終堅(jiān)持踐行“以科技、綠色、人文的制造與服務(wù)、創(chuàng)造高效、節(jié)能、安全的運(yùn)輸方式”的理念，并開創(chuàng)了中國輕客史上的多個(gè)“第一”。依維柯是第一個(gè)奔跑在高速公路上的輕客車型，南京依維柯是第一個(gè)將短頭輕客引入中國的企業(yè)，也是第一個(gè)推動(dòng)我國輕客正面碰撞法規(guī)的出臺(tái)，第一個(gè)推出國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)和國Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型商用車制造企業(yè)。
棋道中有言曰“先落子者贏”。正是這許多的“第一”，奠定了依維柯在高端輕客行業(yè)第一品牌的牢固地位，同時(shí)“依維柯模式”也為國內(nèi)同行樹立了典范，并開始形成了示范效應(yīng)，帶動(dòng)了當(dāng)時(shí)塔菲克、得利卡等一批車型的引進(jìn)，引領(lǐng)國內(nèi)輕型車技術(shù)整體水平的大幅度提高。
30年濃縮我國輕客發(fā)展史
縱觀中國輕客30年的發(fā)展，早已經(jīng)從“歐日并行”到“百花齊放”。IVECO品牌和南京依維柯一起與中國輕客行業(yè)共生長，見證了整個(gè)輕客領(lǐng)域的發(fā)展并為之添彩。從某種意義上講，IVECO品牌的發(fā)展歷程，濃縮了我國輕客發(fā)展的歷史。
1989年，依維柯（中國）發(fā)布了世界第一臺(tái)車用輕型EGR柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；1992年，依維柯再次發(fā)布了世界第一臺(tái)重型電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以領(lǐng)航全球的動(dòng)力科技向世界展現(xiàn)IVECO的品牌實(shí)力；1996年，南京依維柯汽車有限公司正式成立，中意雙方的合作再度進(jìn)入一個(gè)全新階段。1997年、1999年，全新車型IVECO Ouba被選為駐軍唯一選用輕客，進(jìn)駐香港、澳門。進(jìn)入2000年，IVECO再次突破技術(shù)瓶頸，成功發(fā)布了世界第一臺(tái)車用輕型軌電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而在國內(nèi)，IVECO輕客成功進(jìn)行了“中國輕客第一撞”，將中國汽車安全帶到了一個(gè)全新的技術(shù)領(lǐng)域。2016年，榮獲“2016中國輕客年度技術(shù)領(lǐng)先車型”的IVECO最新一代車型Power Daily尊享版，再次以其卓越的品質(zhì)，領(lǐng)跑著中國輕客技術(shù)前行的步伐。
尤其值得一提的是，在專用車技術(shù)領(lǐng)域，IVECO研發(fā)的新一代NJ2046軍用越野車，在模擬實(shí)戰(zhàn)中成功完成了空投任務(wù)。除了在軍事方面，IVECO還積極參與到國際體育賽事中，成為雅典奧運(yùn)圣火的接力者；并榮獲“2005年度廂式車”稱號(hào)；IVECO在國內(nèi)也被評(píng)為“中國顧客最滿意的商務(wù)客車”。
南京依維柯未來30年的棋已開局
在本次中國輕客媒體座談會(huì)上，中國汽車工程學(xué)會(huì)副會(huì)長閆建來表示：“未來汽車產(chǎn)業(yè)的競爭將從最初的價(jià)格競爭到技術(shù)競爭，再到品牌文化競爭?！眮碜灾袊穼W(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長佘振清在交流中闡釋了自己對(duì)我國輕客發(fā)展的思考與展望，并表示看好南京依維柯新能源車的發(fā)展。此外，媒體界代表著名汽車記者顏光明也分享了自己的觀點(diǎn)，他表示：“南京依維柯依然是行業(yè)的標(biāo)桿，無論是產(chǎn)品技術(shù)還是服務(wù)，南京依維柯都非常接地氣?！?/span>
中國汽車工程學(xué)會(huì)副會(huì)長閆建來
30年，IVECO技術(shù)每一次的創(chuàng)新，都推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的革新與進(jìn)步，成為了行業(yè)輕客品牌典范代表。從載人到載物，再到專業(yè)用車市場(chǎng)，可以看出南京依維都在緊跟市場(chǎng)需求，服務(wù)市場(chǎng)、服務(wù)用戶、服務(wù)社會(huì)，而在核心技術(shù)方面，南京依維柯也是保持與歐洲技術(shù)水平同步化發(fā)展，在現(xiàn)代化工藝不斷升級(jí)的同時(shí)不斷自我提升與完善！
合影
30年的棋局已經(jīng)打開，南京依維柯早已做好準(zhǔn)備。南京依維柯總經(jīng)理?xiàng)钴娀⑴c在場(chǎng)的行業(yè)專家及媒體記者分享南京依維柯未來的規(guī)劃：“未來南京依維柯將持續(xù)在駕駛員關(guān)愛與支持，生產(chǎn)率提升、替代燃料和牽引技術(shù)的創(chuàng)新上書寫新藍(lán)圖，將目前的輕客從‘送貨機(jī)器’升級(jí)到‘配送移動(dòng)樞紐’”。據(jù)悉，南京依維柯通過對(duì)未來用戶需求的洞察，推出了一款未來輕客技術(shù)概念車，在本月底的北京車展上全新亮相，屆時(shí)歡迎大家前來體驗(yàn)未來科技！
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