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日前從中國國家發(fā)展改革委了解到，“十三五”期間中國將進一步把物流業(yè)降本增效和服務國家重大戰(zhàn)略，作為降成本、補短板、推進供給側結構性改革的重點任務，著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
南京金龍·開沃D11物流
國家發(fā)改委有關負責人介紹，一方面，通過創(chuàng)新物流業(yè)體制機制，完善相關政策，加強物流重要節(jié)點建設，支持第三方物流、多式聯(lián)運等物流新模式發(fā)展，減輕稅費負擔等，促進物流業(yè)降本增效，助力強實體、穩(wěn)增長。另一方面，通過謀劃構建國際物流大通道、推進京津冀農產(chǎn)品流通體系創(chuàng)新、加快以長江黃金水道為核心的多式聯(lián)運發(fā)展等，服務于“三大戰(zhàn)略”。同時，繼續(xù)組織實施好現(xiàn)代物流重大工程、物流領域試點示范和行業(yè)標準制定修訂等基礎性工作，促進物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
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物流業(yè)是支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。國家發(fā)改委披露，2015年，中國社會物流總額預計可達220萬億元，“十二五”時期年均增長8.7%。社會物流總費用與GDP的比率約為15%左右，比2010年的17.8%有較大幅度下降，為穩(wěn)增長、調結構、惠民生發(fā)揮了重要的支撐和保障作用。
南京金龍·開沃D11純電動物流---城市物流的方案解決專家，有效載貨空間高達12.3立方米，車內可根據(jù)客戶業(yè)務需求設置多個功能區(qū)。配備領先的新能源技術，與國內外尖端電池巨頭強強聯(lián)手。自主研制出創(chuàng)新高效節(jié)能型電機，采用靜態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡加積分器構造電機的逆系統(tǒng)，融合原電機系統(tǒng)共同構成偽線性系統(tǒng)，并加入PI控制器，使得電驅動系統(tǒng)的能效指數(shù)提高到92.3%，顯著延長了車輛的續(xù)航里程。
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