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財政部動用全國35個專員辦對新能源汽車推廣應用補助資金進行專項檢查。2月1日財政部召開視頻會議，布置了此項工作。此次檢查針對包括多種“騙補”行為，包括購置的新能源汽車是否投入實際運營。
財政部2月2日發(fā)布官方消息稱：檢查覆蓋25個省市、90家新能源汽車生產企業(yè)，從中央到縣一級補助資金一并接受檢查。
據財政部透露，此次檢查從多個環(huán)節(jié)入手。在生產企業(yè)零部件采購和生產環(huán)節(jié)，檢查獲得補貼的新能源汽車關鍵指標與《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》信息是否一致，自制或外購的電池、電動機等核心零部件數(shù)量與申報的銷售數(shù)量是否匹配。
在銷售環(huán)節(jié)，檢查銷售數(shù)量是否真實，是否存在售后回購、虛假交易以及售價虛高等情況。
從用戶單位入手，檢查新能源汽車使用單位注冊登記車輛與生產企業(yè)銷售車輛型號、數(shù)量是否一致，購置的新能源汽車是否投入實際運營，是否存在閑置或提前報廢等情況，生產企業(yè)與重點采購客戶之間是否存在虛假交易，用戶企業(yè)是否開展可持續(xù)的商業(yè)運作。
從相關部門入手，檢查對企業(yè)上報的資金申請資料審核是否到位，是否存在滯留、挪用財政補助資金的問題，是否違規(guī)向新能源汽車生產企業(yè)收取或攤派費用，國家扶持新能源汽車發(fā)展扶持的各項政策是否落實到位等。
財政補貼使用亂象與中國新能源汽車蓬勃發(fā)展相伴相生。據工信部統(tǒng)計，2015年，中國新能源汽車銷量超過37萬輛。騙補行為最近遭到新聞媒體、業(yè)界專家和省部級官員公開批評。
財政部稱：規(guī)范資金使用、嚴肅財經紀律、打擊騙補和尋租行為是檢查目的。這項工作預計從2月1日持續(xù)至3月下旬。
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