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霧霾重重，高原崎嶇，冰天雪地。面對這一系列惡劣的天氣環(huán)境，我們東風(fēng)康明斯與ISD6.7國五發(fā)動機(jī)寒區(qū)試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)于2015年12月23日，開始了為期30天的發(fā)動機(jī)寒區(qū)道路適應(yīng)性試驗(yàn)。終于在2016年1月7日到達(dá)中國最北端的城市——漠河。
這一路，我和試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)坎坷。從進(jìn)入河南的大霧霾天氣，高速被堵22個小時，然后到進(jìn)入黑龍江省后的冰雪區(qū)，再到進(jìn)入大興安嶺原始大森林后，路面的冰雪覆蓋，車輛行駛使，雖安裝防滑鏈，仍舉步維艱。終于抵達(dá)了目的地。一路上我們面臨饑寒交迫，各種窘境，令我們百感交集。當(dāng)然，這些只是小插曲，然而，更大的考驗(yàn)還在后面…
我們到達(dá)漠河以后，開始冷啟動測試。1月17日凌晨5點(diǎn)，這是一天中最冷的時候，室外溫度已達(dá)到零下36度。冷啟動項(xiàng)目測試成功的標(biāo)準(zhǔn)是：試驗(yàn)車在露天條件下停放超過12個小時；發(fā)動機(jī)在氣溫低至-20℃以下的高寒環(huán)境下30秒以內(nèi)是否能正常啟動。在這種嚴(yán)酷的環(huán)境下，“哄”的一聲，發(fā)動機(jī)啟動了！裝配ISD6.7國五發(fā)動機(jī)的車輛順利啟動，這說明發(fā)動機(jī)冷啟動性能良好。
我們除了進(jìn)行發(fā)動機(jī)寒區(qū)測試外，每年還要在夏天去溫度高達(dá)48℃的高溫地區(qū)進(jìn)行發(fā)動機(jī)熱區(qū)試驗(yàn)，去海拔超過4600米的高原環(huán)境進(jìn)行發(fā)動機(jī)高原試驗(yàn)。這是每一款新品發(fā)動機(jī)在投產(chǎn)前所必須經(jīng)歷的科學(xué)考驗(yàn)。為的就是保證發(fā)動機(jī)的開發(fā)質(zhì)量，使將來批量生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)能放心地交付給客戶。
一直以來，我和大家都很好奇，去這些極端惡劣的地區(qū)測試有什么意義，我們用實(shí)際行動告訴大家，當(dāng)發(fā)動機(jī)在最惡劣的環(huán)境中都能正常使用，那么在全國絕大多數(shù)地方都不需要擔(dān)心發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)故障。
東風(fēng)康明斯ISD6.7國五發(fā)動機(jī)在經(jīng)歷無數(shù)惡劣環(huán)境中成功經(jīng)過科學(xué)實(shí)驗(yàn)，用鐵一般的事實(shí)向世人證明它的產(chǎn)品和質(zhì)量。我們所經(jīng)歷的一切，都是為了產(chǎn)品品質(zhì)的保證與給予我們厚望的客戶期許?？悼岛茇?fù)責(zé)任的說：選擇“東風(fēng)康明斯人”的制造，沒錯的！
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