6月23日，福汽啟騰生產(chǎn)基地福汽新龍馬首臺自主研發(fā)VVT發(fā)動機在正式點火下線。這標志著福汽新龍馬年產(chǎn)30萬發(fā)動機項目一期正式落成，即將實現(xiàn)全面投產(chǎn)，福建省也即將真正擁有生產(chǎn)汽車“心臟”——發(fā)動機的能力。

    性能油耗兩不誤  福汽新龍馬小排量發(fā)動機震撼發(fā)布

    此次下線點火的福汽新龍馬首臺自主研發(fā)VVT發(fā)動機是為了應對國V排放法規(guī)以及燃油消耗第三階段法規(guī)限制，由五菱柳機與福汽新龍馬合作開發(fā)的新一代環(huán)保、高性能、低油耗的NLM469系列發(fā)動機。該款發(fā)動機由國際著名的設(shè)計專家團隊擔綱設(shè)計，吸收了日本在小排量發(fā)動機設(shè)計開發(fā)方面的先進成果，借鑒了通用汽車公司的GPDP動力總成開發(fā)流程和試驗規(guī)范，未來將主要用于小排量微車。國家發(fā)改委專家評價它是“一款具有國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的小排量微車汽油發(fā)動機系的產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)緊湊、高效率低油耗、低排放、經(jīng)濟節(jié)能、技術(shù)含量高的特點，居國內(nèi)領(lǐng)先水平”。
    該款發(fā)動機采用VVT技術(shù)、淺水套化缸體等先進技術(shù)，整體采用輕量化設(shè)計，并采用了縱滾流和平頂活塞的先進燃燒室結(jié)構(gòu)和低張力活塞環(huán)、曲軸細軸化等低摩擦結(jié)構(gòu)，能夠有效降低摩擦損失。在各種領(lǐng)先設(shè)計的基礎(chǔ)之下，該系列發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性都得到了有效的提升，實現(xiàn)動力提升20%，油耗降低10%，符合國V及OBD整車排放標準，滿足三期油耗指標要求。同時，該款發(fā)動機實現(xiàn)了平臺化、系列化，可同時開發(fā)1.0L、1.25L等不同排量機型，實現(xiàn)缸體、缸蓋等關(guān)鍵零部件共用化，有效降低生產(chǎn)成本。
 

    該款發(fā)動機的1.0L和1.25L兩種機型均采用直列四缸式布置。發(fā)動機缸徑69.8mm，氣門結(jié)構(gòu)為雙頂置凸輪軸、單缸4氣門、進氣VVT。其中1.0L機型發(fā)動機行程為65.2mm，進氣量為998cc,壓縮比10.0，后期可擴展為1.0T，1.25L機型發(fā)動機行程為81.6mm，進氣量為1249cc，壓縮比9.7。

    發(fā)動機項目提升福汽新龍馬核心競爭力  填補福建發(fā)動機產(chǎn)業(yè)空白

    福汽新龍馬年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機項目是福汽新龍馬三大核心項目之一，該項目將在滿足福汽新龍馬整車項目內(nèi)部配套的基礎(chǔ)上，還將同時參與市場競爭，為國內(nèi)其他汽車整車廠提供配套。項目完全建成后，福汽新龍馬將會成為福建省第一個生產(chǎn)品種最齊全且具有完全自主品牌的整車生產(chǎn)企業(yè)，同時具備汽車“心臟”——發(fā)動機以及整車的自主研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)能力，這將會極大的提升福汽新龍馬的核心競爭力，為福汽新龍馬未來更好更快的開拓乘用車市場、贏得市場競爭打下堅實基礎(chǔ)。
    另外，該項目落成后不但能夠帶動引進更多具備雄厚實力的原材料供應商和發(fā)動機零部件企業(yè)，促進上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。更重要的是，該項目將填補“海西汽車”板塊汽車發(fā)動機生產(chǎn)的空白，突破福建省汽車發(fā)動機長期依賴省外配套的瓶頸，對于完善福建汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，提升全省自主品牌汽車產(chǎn)品的市場影響力和占有率，促進福建省汽車工業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展具有重大的推動作用。
    福汽新龍馬年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機項目總占地面積300畝，總投資15.37億元，項目全部建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值20億元，利稅4億元，解決1500人以上就業(yè)。目前可生產(chǎn)1.0L、1.25L和1.0T渦輪增壓三種類型發(fā)動機，后續(xù)將開發(fā)1.5L到1.8L排量發(fā)動機。項目按照“總體規(guī)劃、分步實施、滾動發(fā)展”的原則進行建設(shè)。其中一期投資6.3億元，建設(shè)具有國內(nèi)一流水平的發(fā)動機缸體、缸蓋機加生產(chǎn)線兩條，發(fā)動機裝配線一條，配套理化計量實驗室、發(fā)動機試驗中心等相關(guān)設(shè)施，可實現(xiàn)機加線年產(chǎn)10萬臺和裝配線年產(chǎn)15萬臺發(fā)動機的產(chǎn)能。
    發(fā)動機項目一期裝配線6月底可以投入試產(chǎn)。機加工線的部分設(shè)備已經(jīng)陸續(xù)到位，部分從德國、日本等地進口的重要設(shè)備將于9月份開始安裝，12月底全線聯(lián)調(diào)完成并實現(xiàn)量產(chǎn)。在3條生產(chǎn)線全部投產(chǎn)后，今年福汽新龍馬發(fā)動機工廠預計可生產(chǎn)1500臺1.25L發(fā)動機。
 

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